Шевелев, Владимир Кузьмич
Влади́мир Кузьми́ч Ше́велев (15 мая 1928, СССР — 2005, Россия) — советский инженер, кандидат технических наук с 1973 года, конструктор бортовых систем и бортовой аппаратуры управления в РКК «Энергия», участник подготовки и пуска первого пилотируемого корабля «Восток-1», участник всех пилотируемых программ Интеркосмос, участник разработки систем управления бортовой аппаратуры космических кораблей «Восток», «Восход», «Союз» (в том числе модификаций «Союз-Т» и «Союз-ТМ»), аппарата «Луна-2»[1].
Биография
Родился 15 мая 1928 года
В 1956 году окончил Таганрогский радиотехнический институт и в числе десяти молодых радиоинженеров из первого выпуска Таганрогского радиотехнического института в 1956 году был «захвачен» генеральным конструктором советских космических кораблей Сергеем Королёвым для работы над космической программой СССР[2].
Владимир Шевелев прошёл путь от инженера до начальника лаборатории отдела бортовых систем комплексного контроля и управления космическими кораблями в РКК «Энергия»[1]. Вместе с Юрием Карповым он участвовал в проектировании первого искусственного спутника Земли и его последующих модификаций, компоновке приборов космических кораблей «Восток», «Восход», «Союз» (в том числе модификаций «Союз-Т» и «Союз-ТМ»). Они создали также методику испытаний спутников и космических кораблей[1][3][4].
Владимир Шевелев участвовал в создании системы управления космического аппарата «Луна-2», который впервые выполнил перелёт с Земли на Луну.
В течение более 30 лет вёл работу по подготовке космонавтов по приборам, в том числе и Ю. А. Гагарина, являясь также председателем подкомиссии по приёму экзаменов у экипажей космических кораблей.
Награды
Цитаты
- «Разработку АСПС — автоматической системы подготовки старта — поручили Караштину, выпускнику Таганрогского радиотехнического института. Он был направлен вместе с Карповым и Шевелевым, которые начиная с третьего спутника, захватили фронт разработок системы автоматического управления космическими аппаратами. Широчайший диапазон для приложения творческих способностей был у молодых инженеров, попавших в поток программ» — Борис Черток.