Челябинское маршрутное такси

Первое маршрутное такси в Челябинске появилось в мае 1996 года, вместо автобуса № 61 «Железнодорожный вокзал — Аэропорт». На маршруте работали микроавтобусы модели KIA из МУП «ЧПАТП-2».

В 1999 году появились новые маршруты, которые обслуживались муниципальными автобусными предприятиями. Стоимость проезда была такой же, как в общественном транспорте, — 2 рубля, но без льгот. На маршрутах работали автобусы ЛиАЗ-677М, ЗиЛ-3250, ПАЗ-3205R и другие.

В 2001 году появились частные перевозчики и первые желтые микроавтобусы «ГАЗель».

В настоящее время маршрутное такси в городе занимает 70 % доли всего рынка^[3]. При этом некоторые маршруты полностью дублируют маршруты общественного транспорта, отчего последний терпит убытки. Ежедневно на маршруты, регулируемые частными перевозчиками, выпускается определённое количество машин — для каждого маршрута это число прописано в договоре между перевозчиком и муниципалитетом. Общее количество транспортных средств может достигать двух тысяч.

Около 55 % маршрутов в городе обслуживаются микроавтобусами вместимостью до 20 мест, что вызывает жалобы горожан: в часы пик, несмотря на короткие интервалы, уехать удаётся далеко не с первого раза. Когда народу мало, недобросовестные водители устраивают гонки за пассажирами, нарушая порой сразу несколько пунктов ПДД и подвергая пассажиров опасности.

Маршруты охватывают все районы города и поселки в городской черте. Имеются маршруты до поселков Сосновского, Коркинского, Красноармейского районов, в город Копейск и Копейский округ, но некоторые не обслуживаются челябинскими перевозчиками.

С 30 августа 2023 года официальная стоимость проезда составляет 33 рубля.