Цыплухин, Николай Дмитриевич

Родился 24 ноября 1918 года в посёлке Рассказово (ныне — город в Тамбовской области).

Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года.

В 1933 году окончил текстильную школу ФЗУ, начал работать на Арженской суконной фабрике, был старшим мастером ткацкого цеха. Без отрыва от производства успешно окончил Рассказовский филиал Тамбовского аэроклуба.

В Красной Армии с 1938 года. В 1940 году окончил Серпуховскую военную авиационную школу пилотов и был направлен пилотом в 74-й штурмовой авиационный полк, затем стал командиром эскадрильи^[1][2].

На фронтах Великой Отечественной войны с июля 1941 года. В июле-августе 1941 года участвовал в боях на Юго-Западном фронте. 10 августа 1941 года лейтенант Цыплухин был тяжело ранен. В январе 1942 года после лечения в госпитале он вернулся в полк^[1].^[2]

Весной 1942 года советские войска в районе города Демянска окружили 16-ю вражескую армию. Немецкое командование спешно стало перебрасывать для неё подкрепление. С аэродромов Хани, Истомино, Глебовщина и других на транспортных самолётах немцы переправляли оружие и боеприпасы. Наши лётчики получили задачу разбомбить аэродромы, уничтожить самолёты противника, не допустить поддержки с воздуха войск, взятых в кольцо^[1][2].

1 апреля 1942 года лейтенант Цыплухин возглавлял тройку «илов». Вдруг на горизонте он заметил 25 «Ju-52». Завязался воздушный бой. Один «юнкерс», подбитый Цыплухиным, пошёл к земле, оставляя за собой шлейф чёрного дыма. После этого Цыплухин «взялся» за второго «юнкерса». В этом неравном бою наши штурмовики сбили 5 «юнкерсов». Через 3 дня после этого боя 7 наших штурмовиков завязали бой с 30 «юнкерсами». Цыплухин метким огнём сбил транспортник. Его друзья уничтожили ещё 5 «юнкеров». Сбив вражеских транспортников с курса, воздушные соколы устремились на аэродром Истомино, где уничтожили 10 самолётов противника на земле. 5 апреля 1942 года в одном из боёв в районе аэродрома Хани наши лётчики сбили 2 «юнкерса». Цыплухин в азарте боя, без боеприпасов продолжал преследовать последнего транспортника. Он вынудил его приземлиться на нашей территории, и экипаж в полном составе был взят в плен^[3].

В ноябре 1943 года был назначен командиром эскадрильи^[1].

Сражаясь на 1-м Белорусском фронте, 28 апреля 1944 года Цыплухин, будучи ведущим семёрки Ил-2, бомбардировал и штурмовал огневую силу и технику противника в районе посёлка Городец. Прибыв в район цели, он разглядел на дорогах танки. Вскоре вокруг самолётов стали вспыхивать шапки разрывов зенитных снарядов. Несмотря на зенитный огонь, командир стал заходить на штурмовку. Внизу взметнулись чёрные столбы. Манёвр командира повторяют по очереди ведомые. Сделав 4 захода, семёрка Цыплухина уничтожила батарею зенитной артиллерии, 6 танков, несколько вражеских самолётов и создала 10 очагов пожара большой силы^[2][1].

10 мая 1944 года гвардии капитан Цыплухин повёл группу из 7 штурмовиков к местечку Дубечно, где находились склады боеприпасов, горючего и боевой техники врага. Сделав 6 заходов, лётчик уничтожил 10 автомашин с военными грузами, взорвал склад с горючим и боеприпасами, прямым попаданием бомб разрушил железнодорожную станцию и уничтожил паровоз^[1][2].

17 июля 1944 года командир эскадрильи Цыплухин повёл восьмёрку Ил-2 на штурмовку автомашин врага на дороге Пинск — Кобрин. Прилетев в заданный район, лётчики насчитали на дороге около 200 автомашин. Произведя внезапную атаку и сделав над колонной 8 заходов, группа уничтожила 25 автомашин^[2][1].

Командир эскадрильи 70-го гвардейского штурмового авиационного полка гвардии капитан Николай Цыплухин к августу 1944 года совершил 92 боевых вылета на штурмовку войск противника. В 33 воздушных боях он лично сбил 3 и на аэродромах уничтожил 7 самолётов противника. Кроме этого он уничтожил 12 танков, 18 орудий, 22 автомашины и около 250 солдат и офицеров противника^[1].^[2][4]

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-вражеским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Николаю Дмитриевичу Цыплухину было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4911)^[1][5].

В 1944—1945 годах участвовал в Люблинско-Брестской операции, боях над территорией Польши, Германии и Чехословакии. К середине апреля 1945 года совершил 114 успешных боевых вылетов, а войну завершил в Берлине в звании гвардии майора^[1].^[4]

После окончания Великой Отечественной войны Н. Д. Цыплухин продолжил службу в частях Военно-воздушных сил, дислоцировавшихся в Австрии, где занимал должность начальника штаба полка и летал на транспортном самолёте Ли-2^[6].

Награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени (в том числе 9 и 26 августа 1943 года), орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды (в том числе в апреле 1942 года), медалями^[4].

Именем Героя названа улица в городе Рассказово Тамбовской области.