Циньчжоу

Циньчжоу
	Городской округ
Циньчжоу
	кит. упр. 钦州, пиньинь Qīnzhōu
	21°57′00″ с. ш. 108°37′00″ в. д.GЯO
Страна	Китай
Автономный район	Гуанси-Чжуанский
История и география
Площадь	10 878,7;
Высота	12 ± 1
Часовой пояс	UTC+8:00
Население
Население	3 304 400 чел. (2018);
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	777
Почтовые индексы	535000
Код автом. номеров	桂N
	Официальный сайт
	Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа

Циньчжо́у (кит. упр. 钦州, пиньинь Qīnzhōu; чжуанск. Ginhcouh) — городской округ в Гуанси-Чжуанском автономном районе КНР.

История

В эпоху Южных и Северных династий, когда эти земли находились в составе государства Лян, была создана Аньчжоуская область (安州). После объединения китайских земель в империю Суй Аньчжоуская область была в 598 году переименована в Циньчжоускую область (钦州). После монгольского завоевания и образования империи Юань Циньчжоуская область была преобразована в Циньчжоуский регион (钦州路). После свержения власти монголов и образования империи Мин «регионы» были переименованы в «управы» — так в 1369 году появилась Циньчжоуская управа (钦州府) провинции Гуандун. Однако уже в 1374 году Циньчжоуская управа была понижена в статусе и вновь стала Циньчжоуской областью, которая с 1381 года была подчинена Ляньчжоуской управе (廉州府). В 1888 году область была поднята в статусе, став «непосредственно управляемой» (то есть, стала подчиняться напрямую провинциальным властям), и при этом из неё был выделен уезд Фанчэн (防城县). После Синьхайской революции в Китае была проведена реформа структуры административного деления, в ходе которой области и управы были упразднены, и поэтому в 1912 году Циньчжоуская область была преобразована в уезд Циньсянь (钦县).

После вхождения этих мест в состав КНР в конце 1949 года они вошли в состав Специального района Наньлу (南路专区) провинции Гуандун. В 1950 году уезды Циньсянь, Хэпу, Линшань и Фанчэн были выделены в отдельный Специальный район Циньлянь (钦廉专区) провинции Гуандун, власти которого разместились в Бэйхае. В 1951 году власти специального района переехали в уезд Циньсянь, а сам он был переименован в Специальный район Циньчжоу (钦州专区) и с 1952 года официально перешёл в состав провинции Гуанси (в его состав изначально хотели также включить уезд Бобай из Специального района Юйлинь, но в 1953 году это решение было отменено), а из уезда Хэпу был выделен уезд Пубэй. В 1953 году власти специального района переехали в уезд Хэпу.

В 1955 году городской уезд Бэйхай был выведен из состава специального района, перейдя в непосредственное подчинение провинциальным властям, а Специальный район Циньчжоу вернулся в состав провинции Гуандун, где был переименован в Специальный район Хэпу (合浦专区). В 1958 году уезд Пубэй был вновь присоединён к уезду Хэпу. В 1959 году Специальный район Хэпу был присоединён к Специальному району Чжаньцзян (湛江专区).

В 1963 году уезд Циньсянь был преобразован в Циньчжоу-Чжуанский автономный уезд (钦州壮族自治县).

В июне 1965 года уезды Хэпу, Линшань, Циньчжоу-Чжуанский автономный уезд, Дунсинский многонациональный автономный уезд (东兴各族自治县) и городской уезд Бэйхай были переданы из провинции Гуандун в состав Гуанси-Чжуанского автономного района, где вместе с уездом Шансы из Специального района Наньнин (南宁专区) вновь образовали Специальный район Циньчжоу (Циньчжоу-Чжуанский автономный уезд при этом был преобразован в уезд Циньчжоу (钦州县), и был вновь создан уезд Пубэй).

В 1971 году Специальный район Циньчжоу был переименован в Округ Циньчжоу (钦州地区).

Постановлением Госсовета КНР от 25 декабря 1978 года Дунсинский многонациональный автономный уезд был переименован в Фанчэнский многонациональный автономный уезд (防城各族自治县).

В октябре 1983 года уезд Циньчжоу был преобразован в городской уезд, а городской уезд Бэйхай был выведен из состава округа Циньчжоу, перейдя в непосредственное подчинение властям Гуанси-Чжуанского автономного района.

В марте 1985 года был создан Фанчэнский портовый район (防城港区), подчинённый напрямую властям Гуанси-Чжуанского автономного района.

Постановлением Госсовета КНР от 21 мая 1987 года уезд Хэпу был передан из округа Циньчжоу в состав городского округа Бэйхай.

Постановлением Госсовета КНР от 23 мая 1993 года были расформированы Фанчэнский многонациональный автономный уезд и Фанчэнский портовый район, и создан городской округ Фанчэнган, в состав которого также перешёл уезд Шансы.

Постановлением Госсовета КНР от 28 июня 1994 года были расформированы округ Циньчжоу и городской уезд Циньчжоу, и образован городской округ Циньчжоу; на землях бывшего городского уезда Циньчжоу были образованы районы Циньбэй и Циньнань.

Административно-территориальное деление

Городской округ Циньчжоу делится на 2 района, 2 уезда:

Карта
Циньнань Циньбэй Линшань Пубэй
Статус	Название	Иероглифы	Пиньинь	Население (2010)	Площадь (км²)
Район	Циньнань	钦南区	Qīnnán qū
Район	Циньбэй	钦北区	Qīnběi qū
Уезд	Линшань	灵山县	Língshān xiàn
Уезд	Пубэй	浦北县	Pǔběi xiàn

Экономика

В 2012 году в Циньчжоу был основан Китайско-Малайзийский индустриальный парк площадью 25 кв. км. По состоянию на 2022 год здесь было реализовано более 200 проектов с общим объемом инвестиций свыше 190 млрд юаней (почти 29 млрд долл. США)^[2].

Транспорт

Порт Циньчжоу

Морской[править | править код]

Порт Циньчжоу входит в состав портового комплекса залива Бэйбу. Сюда стекаются грузы, доставляемые железнодорожным и автомобильным транспортом, а затем контейнеровозы доставляют их морем в порты Юго-Восточной Азии и Океании^[3]. В июне 2022 года в порту Циньчжоу был введён в эксплуатацию первый в Китае железнодорожно-морской автоматизированный контейнерный терминал^[4].

Железнодорожный[править | править код]

Важное значение имеют грузовые железнодорожные перевозки, которые соединяют порт через транзитные узлы в Чунцине и Чэнду с городами Польши и Германии. Основной грузооборот приходится на электромобили, автозапчасти, комплектующие для компьютеров, швейные и керамические изделия^[5]^[6]^[7]^[8]^[9].

Автомобильный[править | править код]

Через залив строится подвесной мост Лунмэнь общей протяжённостью свыше 7,6 км и с основным пролетом в 1098 метров^[10].

Примечания

↑ https://citypopulation.de/en/china/guangxi/admin/
↑ Китайские и малайзийские компании углубляют сотрудничество в рамках ВРЭП (неопр.). Жэньминь Жибао.
↑ Гуанси-Чжуанский АР начал поставлять в Индонезию комплектующие для автомобилей NEV по железнодорожно-морскому маршруту (неопр.). Жэньминь Жибао.
↑ Первый в Китае морской железнодорожный автоматизированный контейнерный терминал принял свое первое судно (неопр.). Жэньминь Жибао.
↑ Отправился первый грузовой поезд по маршруту порт залива Бэйбу-Чэнду-Польша-Германия (неопр.). Жэньминь Жибао.
↑ Китайские грузовые поезда выполнили 20 тыс. рейсов по Новому международному сухопутно-морскому торговому коридору (неопр.). Жэньминь Жибао.
↑ По Новому международному сухопутному и морскому торговому коридору перевезено 120 тыс. TEU в январе-феврале 2023 года (неопр.). Жэньминь Жибао.
↑ Китайские поезда, осуществляющие интермодальные морские и железнодорожные перевозки, совершили 25 тыс. поездок по Новому международному сухопутно-морскому торговому коридору (неопр.). Жэньминь Жибао.
↑ В первом квартале в рамках мультимодальных железнодорожно-морских перевозок по Новому международному сухопутно-морскому торговому коридору была перевезена 191 тыс. TEU (неопр.). Жэньминь Жибао.
↑ В Гуанси-Чжуанском автономном районе строится мост Лунмэнь (неопр.). Жэньминь Жибао.

Ссылки

Циньчжоу — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)

[_c5e7b78de89dfa4f-1] ttps://citypopulation.de/en/china/guangxi/admin/

[2] Китайские и малайзийские компании углубляют сотрудничество в рамках ВРЭП (неопр.). Жэньминь Жибао.

[3] Гуанси-Чжуанский АР начал поставлять в Индонезию комплектующие для автомобилей NEV по железнодорожно-морскому маршруту (неопр.). Жэньминь Жибао.

[4] Первый в Китае морской железнодорожный автоматизированный контейнерный терминал принял свое первое судно (неопр.). Жэньминь Жибао.

[5] Отправился первый грузовой поезд по маршруту порт залива Бэйбу-Чэнду-Польша-Германия (неопр.). Жэньминь Жибао.

[6] Китайские грузовые поезда выполнили 20 тыс. рейсов по Новому международному сухопутно-морскому торговому коридору (неопр.). Жэньминь Жибао.

[7] По Новому международному сухопутному и морскому торговому коридору перевезено 120 тыс. TEU в январе-феврале 2023 года (неопр.). Жэньминь Жибао.

[8] Китайские поезда, осуществляющие интермодальные морские и железнодорожные перевозки, совершили 25 тыс. поездок по Новому международному сухопутно-морскому торговому коридору (неопр.). Жэньминь Жибао.

[9] В первом квартале в рамках мультимодальных железнодорожно-морских перевозок по Новому международному сухопутно-морскому торговому коридору была перевезена 191 тыс. TEU (неопр.). Жэньминь Жибао.

[10] В Гуанси-Чжуанском автономном районе строится мост Лунмэнь (неопр.). Жэньминь Жибао.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]