АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Центральная электростанция городского трамвая с водокачальней

Министерство культуры РФ

Gerb-big.pngGerb-black.png

В статье использованы материалы из Единого государственного реестра объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов РФ

    
Перейти
Gerb-icon.png

Министерство культуры РФ

Arrow-Right.png
Gerb-big.png
В статье использованы материалы из Единого государственного реестра объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов РФ
Перейти

Центральная электростанция городского трамвая с водокачальней — памятник архитектуры. Расположен в Санкт-Петербурге, современный адрес дома — Атаманская улица, 3/6, набережная Обводного канала, 21.

Общие сведения
здание
Центральная электростанция городского трамвая с водокачальней
59°55′03″ с. ш. 30°22′38″ в. д.GЯO
Страна
Местоположение Санкт-Петербург, Атаманская улица, 3/6, набережная Обводного канала, 21
Архитектурный стиль модерн[1]
Дата основания 1907
Статус Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Санкт-Петербург) Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Рег. № 781720875140005 (ЕГРОКН). Объект № 7801590000 (БД Викигида)

История

Была построена в 1906—1907 годах архитектором А. И. Зазерским и гражданским инженером Л. Б. Горенбергом[2].

Единая станция была создана по идее инженера Г. О. Графтио, настаивавшего, что этот вариант будет вернее альтернативы с несколькими подстанциями. За право проводить работы конкурировали «Сименс & Гальске», «Всеобщая компания электричества» и «Вестингауз», в итоге строительством и поставкой оборудования занималось АО «Вестингауз»[3].

Современность

В настоящее время  на территории НПО ЦКТИ находятся три самостоятельных исторически сложившихся комплекса: Центральная электростанция городского трамвая, комплекс зданий Пересыльной тюрьмы, и комплекс зданий Дамского попечительного о тюрьмах комитета (Убежище для женщин, выходящих из мест заключения, им.принцессы Е. М.Ольденбургской и Евгеньевский приют для арестантских детей)[4].

Архитектура

Фасад административной части декорирован, лестничной башне дано «барочное» ступенчатое завершение, её огибает криволинейный козырёк, приподнятый над люкарнами[2]. Украшение верха башни контрастирует с нижним объёмом, в котором динамику обеспечивают узкие вертикальные окна. Крыльцо оформлено парадно, над входом сильно вынесенный «вагнеровский» козырёк. В отделке сочетаются различные фактуры — гранитный цоколь, бетонная поверхности и кирпичная кладка на стенах, кованые ажурные решётки парапета кровли[1][5].

К административной части примыкает одноэтажный машинный зал с восьмью[3][6] световыми проёмами в металлических переплётах и огранёнными зеркальными шестиугольными стёклами с трапециевидным завершением, в простенках — кирпичные контрфорсы. На фасаде сочетаются красный кирпич и светлая штукатурка, создающие подобие фахверка. Башенки вентиляционных шахт на кровле оформлены коваными металлическими навершиями[1].

Водокачальня ТЭЦ также оформлена в стиле модерн, расположена чуть поодаль от станции[7].

Галерея

Крыльцо административного здания
Водокачальня
Машинный зал

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Кириков, Лелина, Штиглиц, 2020, с. 97.
  2. ↑ 1 2 Кириков, Лелина, Штиглиц, 2020, с. 94.
  3. ↑ 1 2 Центральная электростанция городского трамвая и Староконная подстанция на Обводном — история возникновения (16 декабря 2020). Дата обращения: 22 октября 2023.
  4. ↑ Центральная электрическая станция городского трамвая- НПО ЦКТИ им. И. И. Ползунова, Модерн, Архитектор Зазерский А. И., Горенберг Л. Б., Тейхман Ф. О., Атаманская ул., 3. www.citywalls.ru. Дата обращения: 19 февраля 2025.
  5. ↑ Решётки упоминаются в источнике, но отсутствуют на всех доступных фотографиях и проектных рисунках
  6. ↑ У Кирикова, Лелиной и Штиглиц упоминается пять световых проёмов, согласно оригинальным чертежам; предположительно здание было фактически достроено ещё до революции, по архивным фотографиям — между 1907 и 1910 годами
  7. ↑ Водокачальня Центральная электрической станции городского трамвая. Дата обращения: 22 октября 2023.

Литература

  • Кириков Б. М., Лелина В., Штиглиц М. С. Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга. — Северный паломник, 2020. — 272 с. — ISBN 978-5-94431-400-0.

Категории