Царевский, Михаил Михайлович

Родился 7 (19) марта 1898 года в городе Лович Варшавской губернии в семье потомственных военных.

В 1912 году окончил ремесленно-приходскую школу в Калуге.

В начале Первой мировой войны был мобилизован, воевал солдатом в составе Павлоградского гусарского полка. Позднее, окончив военно-фельдшерскую школу в Москве, остался в армии. В 1917 году стал членом РСДРП (б).

С началом Гражданской войны работал в Тамбовской ЧК. В составе кавалерийского отряда выезжал на Восточный фронт, занимал должности командира взвода и эскадрона, был ранен. В этот период познакомился с И. В. Сталиным, которого неоднократно сопровождал в поездках по линии фронта в районе Воткинска, Ижевска, Перми. В 1922 году был назначен командиром особого кавалерийского дивизиона войск ВЧК.

Позднее был переведен в столицу и назначен помощником командующего войск ВЧК Московского военного округа. Ф. Э. Дзержинским направлялся в командировки особого назначения в Литву и Белоруссию. После их успешного выполнения получил благодарность от Дзержинского. В 1925 году демобилизовался.

Проработав некоторое время инспектором в Центральном бумажном тресте в Москве, был назначен помощником начальника строительства бумажной фабрики в Балахне Горьковской области. В 1928 году Царевский возглавил строительство фабрики, потом руководил строительством Горьковского автомобильного завода.

В 1930 году был назначен начальником строительства автозавода в Нижнем Тагиле. Закончил строительство за рекордно короткий срок — 1 год и 8 месяцев, за что был награждён в 1934 году орденом Ленина. Одновременно с 1931 года возглавлял трест «Тагилстрой», объединявший все тагильские стройки. В 1936 году на тресте организовал новый метод строительства крупного производства, который заключался в обеспечении строительных объектов готовым бетоном, раствором, арматурой, а также щитами опалубки с централизованных цехов и заводов.

В марте 1936 года возглавил строительство Большого Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского, завершив его через полтора года.

С 1937 года, будучи управляющим треста «Кольстрой», строил Мончегорский медно-никелевый комбинат, работал начальником «Севоборонстроя». В апреле 1939 года за самоотверженный труд в развитии цветной металлургии был награждён вторым орденом Ленина.

Накануне и в первые месяцы Великой Отечественной войны возглавлял строительство комбината цветной металлургии и оборонительных сооружений Северного фронта.

С ноября 1941 года по февраль 1942 года — командующий 2-й сапёрной армией.

С 19 марта 1942 года по 17 апреля 1943 года возглавлял строительство Актюбинского ферросплавного завода НКВД СССР (Актюбинск). 22 февраля 1943 года ему было присвоено звание генерал-майора инженерно-технической службы.

С апреля 1943 по 1946 год являлся начальником ИТЛ «Тагиллаг» и управления строительства «Тагилстроя» НКВД СССР (Нижний Тагил). За это время под его руководством были построены предприятия чёрной металлургии, полигон для танков. Наиболее значительным успехом стало строительство двух коксовых батарей и доменной печи № 3, построенной за рекордно короткие сроки — 9 месяцев (печь была пущена 26 апреля 1944 года).

Также под руководством Царевского в Нижнем Тагиле был построен ряд цехов и агрегатов. В результате производственные мощности по коксу выросли в два раза, по чугуну — на треть, по стали — в 3,6 раза, по прокату — в 4 раза.

С 1947 по 1950 год возглавлял строительство атомной промышленности в Челябинске-40 (г. Озёрск), первенец советской атомной промышленности — комбинат «Маяк».

29 августа 1949 года на Семипалатинском полигоне состоялось испытание первой советской ядерной бомбы РДС-1, а 29 октября Михаилу Царевскому, как и другим специалистам, воплотившим урановый проект в жизнь, Указом Президиума Верховного Совета СССР было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

В 1950—1953 годы, будучи заместителем начальника Главного управления лагерей промышленного строительства (Главпромстроя МВД СССР), руководил строительством горно-химического комбината в Красноярске-26, потом возглавлял стройки в Томске-7, Дубне, Протвино. Кроме этого руководил многими стройками в Подмосковье, в Сибири и Эстонии (Нарва и Силламяэ).

Скончался от инсульта в 29 июля 1963 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Именем Царевского названы улицы в Мончегорске, Северске, Озёрске, Железногорске (Красноярск-26); общеобразовательная школа № 93 в Железногорске.

• Герой Социалистического Труда (29.10.1949),
• пять орденов Ленина (27.03.1934, 26.04.1939, 16.05.1945, 29.10.1949, 1956),
• два ордена Красного Знамени (21.02.1942, 30.04.1954),
• Орден Трудового Красного Знамени (1943),
• два ордена Красной Звезды (20.01.1944, 30.01.1951),
• Медаль «За боевые заслуги» (15.01.1945),
• Другие медали СССР,
• Сталинская премия первой степени (1951) — за успешное руководство строительством предприятий атомной промышленности