Ход, Мордехай

Родился 28 сентября 1926 года в кибуце Дгания в период Подмандатной Палестины. С рождения носил фамилию Файн, но, поступив на службу, сменил её на Ход.

Учился в местном сельскохозяйственном училище вплоть до момента поступления на службу в британскую армию (в 1944 году), где служил водителем. С конца Второй мировой войны присоединился к Хагане, вступил в отряд Пальмах. Принимал участие в операции Алия Бет по нелегальной репатриации евреев в Эрец-Исраэль. За эту деятельность Мордехай Ход был арестован и на две недели заключён в тюрьму Рима.

Находясь в Италии, он начал свою лётную подготовку, но вскоре был отправлен в Чехословакию. Новосозданные Военно-воздушные силы Израиля нуждались в современных военных самолётах, для чего правительство Израиля в Чехословакии несколько спитфайров и мессершмиттов. После покупки их необходимо было переправить в Израиль. Ход, после того, как выучился летать на новых самолётах, сопровождал группу лётчиков во время семичасового перелёта в Израиль 22 декабря 1948 года.

Вернувшись в Израиль, Ход продолжил службу в ВВС Израиля и обучение пилотированию в лётной академии, которую окончил по первому классу 14 марта 1949 года. Год спустя Ход был вновь отправлен за границу в Великобританию для обучения пилотирования истребителя Gloster Meteor, ставшего первым реактивным самолётом ВВС Израиля. Вернувшись в Израиль в 1951 году, он был назначен командиром эскадрильи самолётов P-51 Mustang.

Во время Суэцкого кризиса в 1956 году Ход был командующим несколько военных операций, в том числе воздушного прикрытия сухопутных войск. За десятилетие после этого конфликта он продолжал продвигаться по служебной лестнице в ВВС Израиля: стал командиром авиабазы Хацор в 1957 году, а три года спустя — главой управления воздушных операций ВВС Израиля. В 1961 году Ход был повышен в должности, став начальником воздушного отдела Генерального штаба. На этом посту он оставался до 27 апреля 1966 года, когда стал командующим израильских ВВС.

За время своей службы на этом посту Ход принимал участие в операции Моссад по угону в Израиль истребителя МиГ-21, являвшегося тогда новейшей и сверхсекретной разработкой^[2]. Участвовал в операции «Мокед» во время Шестидневной войны, доработав план превентивного удара и определив оптимальное время для атаки (7:45 утра)^[3]. Имел отношение к инциденту с американским кораблём ВМФ USS Liberty, который 8 июня 1967 года был ошибочно атакован израильскими истребителями «Мираж III» в международных водах Средиземного моря по запросу ВМС из-за ошибки идентификации. Ход не отдавал прямого приказа атаковать американское судно^[4]. В результате инцидента «Либерти» получил серьёзные повреждения, было убито 34 и ранено 173 члена экипажа. Во время Войны на истощение между Израилем и Египтом (1967—1970 годы) руководил авиаударами в районе Суэцкого канала, а также в глубине египетской территории. В мае 1973 года состоялось плановое завершение его каденции, и он передал командование Бени Пеледу, за несколько месяцев до начала войны Судного дня.

Мордехай Ход начал бизнес в области гражданской авиации, основав в 1975 году компанию CAL Cargo Air Lines, и был её президентом с 1975 по 1977 год. Затем он занимал пост генерального директора авиакомпании «Эль-Аль» с 1977 по 1979 год^[1], а с 1987 по 1993 год являлся председателем совета директоров компании Israel Aerospace Industries (IAI).

Мордехай Ход умер 29 июня 2003 года в Израиле.