АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Фрумкин, Борис Соломонович

Бори́с Соломо́нович Фру́мкин (1897, Мстиславль, Могилёвская губерния, Российская империя — 1989, Ленинград, РСФСР, СССР) — инженер-конструктор, главный конструктор первых турбозубчатых агрегатов для корабельных энергетических установок военных и гражданских судов. Лауреат двух Сталинских премий.

Общие сведения
Борис Соломонович Фрумнин
Дата рождения 1897(1897)
Место рождения Мстиславль,
Могилёвская губерния,
Российская империя
Дата смерти 1989(1989)
Место смерти Ленинград, РСФСР, СССР
Гражданство  Российская империя,  СССР
Образование
Род деятельности судостроение
Награды и премии
Орден Отечественной войны I степени SU Medal For Valiant Labour in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg SU Medal In Commemoration of the 250th Anniversary of Leningrad ribbon.svg
Сталинская премия — 1942 Сталинская премия — 1949

Биография

Родился в 1897 году в Мстиславле (ныне Могилёвская область, Беларусь) в семье врача Шлёмы Мееровича Фрумкина.

В 1921 окончил Петроградский политехнический институт.

В 1923—1930 годах работал инженером, заместителем начальника турбинной мастерской Северной судостроительной верфи, руководил разработкой главного турбозубчатого агрегата для первого советского сторожевого корабля[1].

В 1931—1943 годах был начальником турбинной группы, заместителем главного инженера ЦКБС-1 по спецсудостроению, руководил группой проектировщиков, разрабатывавших первую в СССР турбину для военных кораблей. Коллективом турбинистов был создан первый отечественный турбозубчатый агрегат, состоящий из высокооборотных турбин высокого и низкого давления и зубчатого редуктора (максимальная частота вращения гребного вала составляла 630 об/мин). Роторы турбин испытывались отдельно на балансировочных станках, а на стенде определялись тепловая деформация корпусов, центровка, качество работы подшипников и масляной системы[2][3].

Инженер Б. С. Фрумкин непосредственно занимался разработкой ГТЗА корабельной энергетической установки лидеров эскадренных миноносцев типа «Ленинград» проектов 1 и 38 на заводе имени А. А. Жданова[4].

В 1946—1951 годах являлся заместителем начальника, главным конструктором СКБТ.

В 1951—1959 годах являлся заместителем начальника, главным конструктором СКБ Кировского завода. Участвовал в создании турбин для эсминцев и крейсеров, первой в СССР газотурбинной установки для торгового судна.

Умер в 1989 году в Ленинграде.

Награды и премии

Публикации

  • Фрумкин Б. С. Определение параметров судовых газотурбинных установок. Л. Судостроение. 1974 г., 240 с.

Примечания

  1. ↑ Чернышев А. А. Первенцы Сталинского флота. Сторожевые корабли типа «Ураган»./ Издательство: Эксмо. 2014. ISBN 978-5-699-70870-3. Дата обращения: 23 июля 2014. Архивировано 26 июля 2014 года.
  2. ↑ Корабельные паросиловые энергетические установки. Дата обращения: 23 июля 2014. Архивировано 4 марта 2013 года.
  3. ↑ Дизельные, атомные энергетические установки на кораблях ВМФ России. Дата обращения: 23 июля 2014. Архивировано 21 февраля 2020 года.
  4. ↑ Лидеры типа «Ленинград» проектов 1 и 38. Дата обращения: 23 июля 2014. Архивировано 8 августа 2014 года.
  5. ↑ ОАО «Невское проектно-конструкторское бюро». Дата обращения: 23 июля 2014. Архивировано из оригинала 1 июня 2013 года.

Ссылки

Категории