Фролов, Александр Юрьевич

Александр Фролов дебютировал в профессиональных автогонках в 2009 году, приняв участие в российском чемпионате RTCC в классе «Туринг-Лайт». Выступая за команду «Оренбург рэйсинг»^[5], по итогам сезона он занял 12-е место в личном зачёте^[6]. В 2010 году Фролов перешёл в команду «Вектор-Авто» и соревновался сразу в нескольких классах, добившись лучшего результата в зачёте «Национальный», где стал бронзовым призёром.

Сезон 2011 года стал для гонщика триумфальным. Вернувшись в состав «Оренбург рэйсинг», он завоевал свой первый титул чемпиона России в главном классе «Туринг», одержав 6 побед в 14 гонках сезона. В возрасте 21 года Фролов стал самым молодым чемпионом в истории высшего дивизиона RTCC. Его команда также заняла первое место в командном зачёте^[6].

В 2012 году, в первом сезоне реорганизованного чемпионата, получившего название RRC, Фролов успешно защитил свой титул. Выступая за команду «ТНК Racing Team», он вновь стал чемпионом России в классе «Туринг»^[7]. В течение сезона он одержал как минимум две победы^[8].

В 2012 году Фролов перешёл в европейские гоночные серии. Он принял участие в Кубке Европы по турингу (ETCC) в классе Super 1600^[9], выступая за швейцарскую команду Maurer Motorsport на автомобиле Chevrolet Aveo^[10]. По итогам сезона он занял 6-е место в личном зачёте своего класса. Параллельно гонщик соревновался в немецком чемпионате ADAC Procar, где стартовал в четырёх гонках^[11].

В 2013 году Фролов присоединился к российской программе развития автоспорта SMP Racing для участия в гонках на выносливость^[12]. В составе команды он выступил на двух этапах серии Blancpain Endurance Series на автомобиле Ferrari 458 Italia под номером 73^[13] — в Сильверстоуне и в суточном марафоне «24 часа Спа»^[14]. В гонке «24 часа Спа» его экипаж, в который также входили Михаил Алёшин, Деви Маркозов и Даниил Мове, занял 17-е место в общем зачёте^[15][16]. В том же году Фролов принял участие в одном этапе Европейской серии Ле-Ман (ELMS), по итогам которого не был классифицирован в чемпионате, так как не набрал очков^[17].

После сезона 2013 года в гоночной карьере Александра Фролова наступил многолетний перерыв. Он вернулся в автоспорт для участия в сезоне 2019 года, который стал для него последним в качестве пилота. Фролов провёл этот сезон в Российской серии кольцевых гонок (РСКГ) в классе «Туринг-Лайт». По окончании 2019 года он завершил активные выступления в профессиональных гонках.