Фламинго (аэропорт)
Международный аэропо́рт Флами́нго (англ. Flamingo International Airport, также известен как Bonaire International Airport) — международный аэропорт, расположенный вблизи города Кралендейк на острове Бонэйр (Карибские Нидерланды). Является крупнейшим аэропортом Карибских Нидерландов и четвёртым по величине в голландской части Карибского бассейна после аэропортов Арубы, Синт-Мартена и Кюрасао. Аэропорт способен принимать широкофюзеляжные воздушные суда, включая Boeing 747, однако в настоящее время крупнейший обслуживаемый тип — Airbus A330 авиакомпании KLM. Основные перевозчики — American Airlines, Delta Air Lines, KLM, TUI fly Netherlands, United Airlines, а с ноября 2024 года — JetBlue Airways. Аэропорт является хабом для Z Air и базовым аэропортом для Divi Divi Air.
Общие сведения
| Международный аэропорт Фламинго | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: BON – ИКАО: TNCB | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Нидерланды | ||||||
| Расположение | Кралендейк (Бонэйр) | ||||||
| Дата открытия | 1945 | ||||||
| Оператор | Bonaire International Airport N.V. | ||||||
| Высота НУМ | 6 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC−4 | ||||||
| Сайт | bonaireinternationalairport.com | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 20 001 | ||||||
История
Первый аэропорт Бонэйра был построен в 1936 году в районе Траи Монтанья, представлял собой лишь взлётно-посадочную полосу и укрытие.[1] Строительство началось 23 сентября 1935 года, однако из-за особенностей рельефа длина полосы составила всего 475 метров. 9 мая 1936 года авиакомпания KLM выполнила первый пробный рейс с острова Кюрасао на Бонэйр, а 31 мая 1936 года состоялся первый официальный пассажирский рейс.
В 1943 году на остров прибыли американские военные, которые инициировали строительство нового аэропорта. В декабре 1943 года началось возведение аэродрома на нынешнем месте, и в 1945 году аэропорт «Фламинго» был введён в эксплуатацию. В 1953—1955 годах была построена новая ВПП, а в 1960 году её длина составила 1430 метров. В 1970 году полосу удлинили до 1750 метров, что позволило принимать McDonnell Douglas DC-9. В 1976 году открыт новый терминал. В 1980 году ВПП вновь удлинили до 2400 метров, а в 2000 году — до нынешних 2880 метров, что позволило принимать крупные межконтинентальные лайнеры.
В 1997—2011 годах KLM использовала аэропорт для дозаправки рейсов из Амстердама в Эквадор и Перу на MD-11 и Boeing 747.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой 10/28 длиной 2880 метров и шириной 45 метров. Для руления и стоянки воздушных судов оборудованы две основные перроны: меньший (на 4 стоянки) используется для малой авиации и региональных рейсов, а больший — для широкофюзеляжных самолётов. В начале полосы находится перрон для деловой авиации.
В 2008 году была введена система платной парковки для автомобилей. В 2008 году внедрена система Common Use Terminal Equipment, позволяющая всем авиакомпаниям использовать любые из 12 стоек регистрации.
В здании терминала работают магазины, рестораны, бизнес-зона, а также туристический информационный центр. С 2009 года действует программа рекламного оформления терминала.
Для обслуживания рейсов и грузов в аэропорту работают три местных агента наземного обслуживания: Air Handling Service Bonaire (AHSB), Bonaire Air Services (BAS) и Progressive Air Services (PAS). Для частной авиации действует Bonaire Jet Center.
Авиационное топливо Jet A1 поставляется круглосуточно компанией Valero Bonaire Fuels Co N.V. на базе двух резервуаров по 630 000 галлонов каждый.
Аэропорт соответствует категории пожарной безопасности 9 и располагает четырьмя пожарными машинами и одной быстрой спасательной единицей.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
 American Airlines |
Майами |
 Corendon Dutch Airlines |
Амстердам[прим. 1] |
| Delta Air Lines |
Атланта |
| Шаблон:Бонэйр Divi Divi Air | Кюрасао |
| JetBlue Airways |
Нью-Йорк (JFK)[2] |
| KLM |
Амстердам[прим. 2] |
 Sky High |
Санто-Доминго (Лас-Америкас) |
| TUI fly Netherlands |
Амстердам[прим. 3] |
| United Airlines |
Хьюстон (Интерконтинентал), Ньюарк (Либерти) |
.svg){kind=small} WestJet |
Сезонно: Торонто (Пирсон) |
| Шаблон:Синт-Мартен Winair | Кюрасао, Синт-Мартен (Принцесса Юлиана)[прим. 4] |
| Шаблон:Аруба Z Air | Аруба, Кюрасао |
- Примечания
- Corendon Dutch Airlines выполняет рейсы из Амстердама на Бонэйр через Кюрасао, не осуществляя перевозку пассажиров только между Бонэйром и Кюрасао. Возвратный рейс — прямой.
- KLM выполняет рейсы из Амстердама на Бонэйр через Арубу, не осуществляя перевозку пассажиров только между Арубой и Бонэйром. Возвратный рейс — прямой.
- TUI fly Netherlands выполняет рейсы из Амстердама на Бонэйр через Кюрасао на отдельных днях, не осуществляя перевозку пассажиров только между Бонэйром и Кюрасао.
- Winair выполняет рейсы из/на Синт-Мартен с остановкой в Кюрасао; часть рейсов — напрямую.
Статистика
| Год | Пассажиры |
|---|---|
| 2000 | 314 152 |
| 2001 | 276 185 |
| 2002 | 371 805 |
| 2003 | 573 487 |
| 2004 | 536 651 |
| 2005 | 552 417 |
| 2006 | 422 361 |
| 2007 | 394 833 |
| 2008 | 487 212 |
| 2009 | 458 437 |
| Источник: Bonaire International Airport | |
Взлётно-посадочная полоса и навигация
Аэропорт располагает одной ВПП 10/28 длиной 2880 метров и шириной 45 метров. Для полосы 10 действует простая система захода на посадку, для полосы 28 — визуальный заход. Освещение полосы соответствует современным стандартам, имеется резервное электропитание.[3][4]
На аэродроме работают радиомаяк NDB (321 кГц) и VOR (115 МГц).
Инциденты и происшествия
- 3 ноября 2003 года Mitsubishi MU-2 потерпел крушение при заходе на посадку после сообщения о проблемах с двигателями. Самолёт планировал посадку в случае отказа обоих двигателей, задел забор и перевернулся, пилот выжил.
- 14 октября 2009 года частный одномоторный самолёт взорвался в воздухе над Бонэйром. Обломки и тела пилота и пассажира были найдены вместе с грузом наркотиков.
- 21 октября 2009 года рейс Divi Divi Air 014 (Britten-Norman Islander BN-2A) потерял двигатель и совершил приводнение у юго-западного побережья Кляйн-Бонэйр. Пилот погиб, все 9 пассажиров были спасены.[5]
