Уэйнока (Оклахома)

Уэйнока была основана в 1887 году на территории, известной тогда как Индейская территория, когда Южно-Канзасская железная дорога, дочерняя компания Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, провела здесь железнодорожную линию. Вскоре после этого, 10 апреля 1888 года, здесь открылось почтовое отделение — первое в Чероки-Аутлет. Экономика города изначально базировалась на железной дороге и крупных ранчо региона. После открытия Чероки-Аутлет для поселенцев в ходе земельного забега 16 сентября 1893 года, Уэйнока стала центром сельскохозяйственной торговли округа^[2].

Компания Santa Fe Railway превратила Уэйноку в крупный железнодорожный узел, построив здесь крупнейшее в Оклахоме сортировочное депо. В разное время здесь работали до тысячи человек: машинисты, котельщики, жестянщики, пожарные, вагоностроители, стрелочники и инженеры — работы велись круглосуточно. Одна из крупнейших ледовых фабрик страны обеспечивала холодильные вагоны льдом для перевозки скоропортящихся товаров по основной линии Santa Fe из Чикаго в Лос-Анджелес. Кроме того, железная дорога построила здесь депо, ремонтные мастерские, читальный зал и гостиницу Harvey House. Впоследствии техническое обслуживание поездов было перенесено из Уэйноки, однако смена поездных бригад здесь продолжалась до 1986 года. В начале XXI века по железной дороге через Уэйноку ежедневно проходило от 50 до 100 поездов — это была самая быстрая и загруженная линия штата^[2].

Уэйнока также была отправной точкой Buffalo and Northwestern Railroad — 52-мильной железнодорожной линии до города Баффало, административного центра округа Харпер^[3][4]. Линия была завершена и приобретена Santa Fe в 1920 году^[4] однако в 1982 году была закрыта.^[3].

Предшественник компании TWA, Transcontinental Air Transport (TAT), построил в 1929 году первый в Оклахоме трансконтинентальный аэропорт в пяти милях к северо-востоку от города — место выбрал сам Чарльз Линдберг. TAT предлагала пассажирам путешествие через всю страну за 48 часов^[2] и Уэйнока стала важной остановкой на этом маршруте. Для перевозки использовались не только собственные самолёты Ford Trimotor, но и спальные вагоны Pullman компаний Pennsylvania Railroad и Santa Fe Railroad для ночных сегментов пути. В Уэйноке пассажиры пересаживались с самолёта TAT на поезд Santa Fe (на запад) или наоборот (на восток).^[5],^[6] Офицеры компании, такие как Линдберг и Амелия Эрхарт, часто бывали в городе^[2] После убыточной работы (убытки составили 2,7 млн долларов за первые 18 месяцев) компания TAT в октябре 1930 года объединилась с Western Air Express, образовав Transcontinental and Western Airlines, которая открыла новый маршрут через Канзас-Сити и Талсу. Это ознаменовало конец операций в Уэйноке.^[7].

Через Уэйноку проходит U.S. Route 281^[8]. Современный муниципальный аэропорт Уэйноки (код FAA: 1K5) расположен в одной миле к юго-востоку от города и имеет асфальтовую взлётно-посадочную полосу длиной 1076 метров^[9].

По данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет 2,6 км² (1,0 кв. мили), вся территория — суша. Государственный парк Литл-Сахара находится в 4 милях к югу от города. Парк предлагает более 650 гектаров песчаных дюн высотой от 8 до 23 метров^[10].

По данным переписи 2000 года, в городе проживало 993 человека, было 453 домохозяйства и 252 семьи. Плотность населения составляла 1 034,0 чел./кв. мили (399,1 чел./км²). Было 582 жилых дома со средней плотностью 606,0 на кв. милю (234,1/км²). Расовый состав: 92,65% — белые, 2,32% — афроамериканцы, 1,51% — коренные американцы, 1,01% — другие расы, 2,52% — две и более расы. Латиноамериканцы любой расы — 5,14%. В 22,1% домохозяйств проживали дети до 18 лет, 44,6% — супружеские пары, 8,8% — женщины без мужа, 44,2% — несемейные домохозяйства. 42,6% всех домохозяйств состояли из одного человека, 24,3% — одинокие пожилые люди старше 65 лет. Средний размер домохозяйства — 2,07, семьи — 2,84. Возрастной состав: 22,6% — младше 18 лет, 7,5% — 18-24 года, 22,4% — 25-44 года, 22,2% — 45-64 года, 25,5% — 65 лет и старше. Медианный возраст — 43 года. На 100 женщин приходилось 84,2 мужчины, на 100 женщин старше 18 лет — 79,3 мужчины. Медианный доход домохозяйства — $20 708, семьи — $28 833. Мужчины: $24 063, женщины: $16 731. Доход на душу населения — $12 493. Ниже черты бедности — 13,5% семей и 16,6% населения, в том числе 26,8% младше 18 лет и 9,5% старше 65 лет.

В Уэйноке ежегодно с 1936 года проводится родео Cimarron River Stampede — во второй уикенд августа^[11]. Пассажирский и грузовой вокзалы, построенные компанией Santa Fe, сохранились до наших дней^[12]. Комплекс Waynoka Santa Fe Depot and Harvey House внесён в Национальный реестр исторических мест США. В городе также расположены другие объекты, включённые в национальный реестр: Первая конгрегационалистская церковь (1887 E. Cecil St.) и здание телефонной компании (Waynoka Telephone Exchange Building, 200 S. Main St.).