Университетский квартал (Аугсбург)

Современный Университетский квартал относится к числу молодых районов Аугсбурга и первоначально использовался как заводской аэродром. Для «Bayerische Rumpler-Werke AG» — дочерней компании берлинского Rumpler Flugzeugwerke GmbH — в 1916 году были построены три производственных цеха и лётное поле. После Первой мировой войны на территории осуществлялись гражданские авиаперевозки: компания Rumpler Luftverkehr перевозила пассажиров и почту на маршруте Аугсбург-Мюнхен-Фюрт/Нюрнберг-Лейпциг-Берлин и обратно. В 1926 году недавно созданная «Bayerische Flugzeugwerke AG» (BFW, с 1938 года — Messerschmitt AG) приобрела помещения бывших Rumpler-Werke. В период национал-социализма район аэродрома стал важным центром военной промышленности, что привело к масштабным бомбардировкам во время войны.

«Старый аэродром» до конца Второй мировой войны функционировал как заводской аэродром BFW/Messerschmitt AG, а затем использовался американскими военными. С 1955 по 1968 годы аэродром служил региональным аэропортом для гражданской авиации. В 1968 году аэропорт был закрыт, и на его месте началось планирование нового городского района. Новые улицы получили имена известных пионеров авиации и бывших производственных предприятий (например, Rumpler-Werke) — таким образом сохраняется память о прошлом.^[1] Помимо названий улиц, сегодня лишь небольшие участки рулёжных дорожек напоминают о первоначальном назначении территории. Среди увековеченных в названиях улиц — пионер авиации Луи Блерио, планерист Хайни Диттмар, авиаконструктор Клод Дорнье, лётчик Хуго Эккенер, генерал Вольфганг фон Гронау, аугсбургский пионер авиации Саломон Идлер, Герман Кёль, планерист Отто Лилиенталь, конструктор Вилли Мессершмитт, истребитель Йозеф Приллер, пилот-акробат Вилли Штёр, а также лётчик-испытатель Фриц Вендель.

Университет Аугсбурга был основан в 1970 году и возник на основе действовавшей в Диллингене с 1551 по 1802 год философско-теологической высшей школы аугсбургских епископов и педагогического института Мюнхенского университета. Изначально университет располагался в Леххаузене и в Антонсфиртеле на Меммингер-штрассе. С 1974 года на юге города, на территории Старого аэродрома, был построен просторный кампус, который со временем стал самостоятельным районом. В настоящее время лишь небольшая часть университета размещается в здании бывшего педагогического института в Леххаузене. Университет Аугсбурга, наряду с Бременом, является единственным в Германии, кампус которого пересекает трамвайная линия и где есть собственная остановка.

Современная выставочная площадка Messe Augsburg была открыта в 1988 году. Ранее выставки проводились в шатрах на территории Виттельсбахского парка. По площади павильонов это третья по величине выставочная площадка в Баварии. В Германии она занимает 16-е место.^[2] Павильоны Messe Augsburg могут комбинироваться в зависимости от назначения и масштаба мероприятия. Schwabenhalle (Павильон 1), а также павильоны 3, 5 и 7 имеют отдельные входные зоны, что позволяет проводить параллельные мероприятия.^[3]

Стадион, изначально носивший рабочее название Augsburg Arena, ныне называется WWK-Arena по имени спонсора. Строительство велось с ноября 2007 по июль 2009 года на южной окраине Университетского квартала. Домашний стадион ФК Аугсбург был торжественно открыт 26 июля 2009 года.

• Католическая приходская церковь Zum Guten Hirten (построена в 1980-х годах)
• Евангелическая церковь Святого Стефана
• Капелла Святой Софии (Hagia Sophia) в доме Эдит Штайн, католическая университетская община (KHG)
• Евангельско-свободная церковь (Баптистская община)

Земельное управление по вопросам окружающей среды с сентября 1999 года располагается в новом здании в Университетском квартале. Здание и прилегающая территория были спроектированы с учётом современных экологических стандартов, однако их фактическое воплощение вызывает споры.

Буковинский институт находится недалеко от нового кампуса университета. Близость способствует обмену и коммуникации между учёными и студентами.