Уилсон, Дэвид Гордон
Дэ́вид Го́рдон Уи́лсон (англ. David Gordon Wilson; 11 февраля 1928, Уорикшир, Англия, Великобритания — 2 мая 2019[1], Уинчестер, Мидлсекс, Массачусетс, США[2]) — британский и американский инженер, профессор инженерии в Массачусетском технологическом институте (MIT). Известен как один из основоположников современного движения лигерадов (рикамбентов) в США, а также как автор концепции, ставшей предшественником углеродного налога.
Общие сведения
| Дэвид Гордон Уилсон | |
|---|---|
| Дата рождения | 11 февраля 1928 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 2 мая 2019[1] (91 год) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Род деятельности | преподаватель университета, инженер-механик, редактор, инженер |
Биография
Уилсон родился в Уорикшире (Англия). В 1955 году он отправился в США по программе постдокторантуры. В 1957 году вернулся в Великобританию для работы в газотурбинной промышленности. С 1958 года по 1960 год преподавал инженерное дело в Нигерии. Уилсон открыл филиал американской компании в Лондоне, а в 1961 году был переведён в США. В 1966 году он присоединился к преподавательскому составу MIT, где вёл курс инженерного проектирования. В соавторстве он написал два учебника по своей специализации — проектированию газовых турбин. Уилсон также интересовался транспортом на мускульной тяге и стал соавтором книги Bicycling Science. Вместе с Честером Кайлом он считается инициатором современного движения лигерадов в США. С 1977 года по 1993 год Уилсон входил в совет директоров Международной ассоциации транспортных средств на мускульной тяге (IHPVA), в 1984 году занимал пост её президента. С 1984 года по 2001 год он был редактором и частым автором журнала ассоциации Human Power[3].
В 1980 году Уилсон и Ричард Форресталл разработали лигерад Avatar 2000. В 1982 году Тим Гартсайд (Австралия) на полностью обтекаемой версии этого велосипеда, названной Avatar Bluebell (Великобритания), установил мировой рекорд на соревнованиях в США, разогнавшись до 51,9 миль в час на дистанции 200 метров с хода[4].
Уилсон получил более 60 патентов. В 1982 году в интервью The Boston Globe он отметил: «Немного обидно, что я известен только благодаря велосипеду. Я очень увлечён и некоторыми другими вещами, которыми занимаюсь»[5]. Он активно участвовал в экологических инициативах: в 1973 году предложил концепцию, ставшую предшественником углеродного налога, и возглавлял группу, выступавшую за запрет на курение в общественных местах[5][6].
В 2001 году Уилсон и Брюс основали компанию Wilson TurboPower для коммерциализации двух энергетических технологий, разработанных в MIT: теплообменника Уилсона (Wilson Heat Exchanger), на развитие которого компания в 2008 году получила финансирование в размере 500 000 долларов от Massachusetts Technology Collaborative, и микротурбины Уилсона (Wilson Microturbine), которая описывалась как «высокопроизводительная микротурбина мощностью 300 кВт, способная значительно улучшить экономику энергетики за счёт выработки электроэнергии с эффективностью более 50 %»[7]. В 2010 году компания сменила название и направление деятельности, став Wilson Solarpower Corporation.
Уилсон жил в Уинчестере (штат Массачусетс) со своей второй женой Эллен.
Публикации
- Wilson, David Gordon. Bicycling Science. — 4th paperback. — Cambridge, MA: The MIT Press, 2020.
- Wilson, David Gordon. The Design of High-Efficiency Turbomachinery and Gas Turbines. — 2nd paperback. — Prentice Hall, 2014. — ISBN 978-0-13-312000-4.
- Beck, Douglas. Gas-Turbine Regenerators. — hardcover. — Springer, 1996. — ISBN 978-0-412-98331-3.
Мемуары
- Wilson, David Gordon. Born, Blessed and Blitzed in Britain, but Battered by MIT. — paperback. — West Wareham, MA: Omni Publishing Co, 2018. — ISBN 978-1-928-75800-6.
Примечания
Ссылки
- Wilson Turbogenerator at NREL (копия в Wayback Machine)