Углегорск (станция)

В 1878 году была открыта станция Хацепетовка (бывшее название города Углегорск и железнодорожной станции). С 1958 года станция получила название Углегорск в связи с переименованием города. Сначала станция была исключительно грузовой, но с 1963 года на пути следования поезда «Киев—Луганск» была создана остановка на станции Углегорск. С 1970 года, когда электрифицировали участок Макеевка-Пассажирская — Дебальцево, на станции появились первые электропоезда и электровозы.

С 1981 года станция стала узловой: был построен новый участок Углегорск — Никитовка. В течение 1986—1993 годов станция была перестроена. До событий на востоке Украины это был активный железнодорожный узел, несмотря на такой малый город. Через станцию проходили пригородные электропоезда, грузовые, пассажирские и поезда дальнего следования.

Первый вокзал практически не отличался от второго: структура та же. На станции 4 платформы и соответственно 6 путей. Грузовые поезда встречались значительно чаще, чем пассажирские и скоростные, но реже чем электропоезда. К западу от станции расположен железнодорожный узел: западный путь на станцию ​​Никитовка, а южный — на Енакиево. Недалеко от станции, на площади Некрасова находится автостанция. До 12 августа 2014 до железнодорожного вокзала раз в 45 минут курсировал троллейбус.

Станция Углегорск расположена на участке Дебальцево (12 км) — Никитовка (19 км). Также существует ответвление на станции Криничная (38 км) и Попасную.

Во время независимости Донецкой Народной Республики через станцию ​​возобновилось движение пригородного поезда только к станциям Нижнекрынка и Ясиноватая.