Трубецкой, Игорь Николаевич

Родился в Париже в семье князя Николая Николаевича Трубецкого и графини Екатерины Михайловны Мусиной-Пушкиной^[4]. Брат Игоря Юрий снимался во французских и американских фильмах 1920-х и 1930-х годов, среди его известных работ — «Закон Севера» (1939), «Дикая бригада» (1938/1939), «Ложь Нины Петровны» (1937), «Московские ночи» (1934) и «Король королей» (1927)^[5][6][7].

До начала карьеры в автогонках в 1947 году Трубецкой активно занимался спортом^[4]. В 1930—1934 годах он одерживал победы на соревнованиях по горнолыжному спорту^[8][9], а также увлекался велоспортом, завоевав титул чемпиона Франции среди любителей^[8][9][10].

В 1948 году Игорь Трубецкой совместно с итальянским графом Бруно Стерци основал команду Scuderia Inter для участия в автомобильных гонках^[11][12]. В том же году в паре с Клементе Бьондетти он одержал победу в гонке Тарга Флорио за рулём автомобиля Ferrari 166 S^[13][14][15]. Также в 1948 году Трубецкой принял участие в Гран-при Монако на автомобиле Ferrari, однако сошёл с дистанции из-за аварии, спровоцированной Луи Широном^[16].

В некоторых источниках Трубецкого ошибочно называют «первым русским в Формуле-1». Этот статус является мифом, так как официальный чемпионат мира «Формулы-1» был основан только в 1950 году, а Трубецкой выступал до его создания^[17][18][19]. Кроме того, он родился в Париже и формально являлся гражданином Франции^[18].

С 1947 по 1951 год был женат на Барбаре Хаттон — одной из богатейших женщин того времени. В источниках существуют расхождения относительно года начала брака (1947 или 1948)^{[20][21][22][23]}.