Трасса М5 (Сирия)

По M5 доставляют товары и сырьё, в том числе из монархий Персидского залива и Турции. До начала гражданской войны в Сирии в 2011 году объём перевозок по трассе оценивался примерно в 25 млн долларов ежедневно. В ходе внутреннего сирийского конфликта отдельные участки M5 попали под контроль оппозиции и джихадистов, но после 2014 года сирийские войска с помощью России освободили прилегающие к трассе районы^[2].

Одним из ключевых районов на трассе считается Серакиб на востоке провинции Идлиб, там в трассу М5 вливается шоссе М4, ведущее из Латакии — портового города, в котором также расположена российская авиабаза «Хмеймим».

Дорогам М5 и М4 было уделено особое внимание в соглашении России, Ирана и Турции, заключённом в мае 2018 года^[3][4]. Согласно договорённостям, не позднее конца 2018 года предполагалось восстановить транзитное сообщение по трассам Алеппо—Латакия и Алеппо—Хама—Дамаск (М4 и М5)^[4]. Однако из-за противодействия вооружённой оппозиции достичь свободного проезда по двум трассам получилось только 8 марта 2020 года, после многочисленных боестолкновений с группировками, базирующимися в Идлибе^[5].

В ходе наступления группировок Хайят Тахрир аш-Шам в конце ноября — начале декабря 2024 года некоторые участки трасс М5 и М4 снова оказались под угрозой попадания под контроль оппозиционных Дамаску сил^[6][7].