Токарев, Владимир Александрович
Влади́мир Алекса́ндрович То́карев (род. 28 декабря 1977, Белгород) — российский государственный деятель. Заместитель министра транспорта Российской Федерации (2018—2020; 2021—2022). Заместитель министра транспорта Российской Федерации — руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта (2020—2021)[1]. Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса[2].
В июне 2025 года Басманный суд Москвы признал Владимира Токарева виновным по делу о растрате и приговорил его к восьми годам колонии общего режима[3].
Что важно знать
| Владимир Александрович Токарев | |
|---|---|
| январь 2021 года — январь 2022 года | |
|
Заместитель Министра транспорта Российской Федерации — руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта
|
|
| 29 мая 2020 года — январь 2021 года | |
| Предшественник | Владимир Чепец |
| Преемник | Александр Иванов (и.о.) |
| 22 ноября 2018 года — 29 мая 2020 года | |
|
|
|
| Рождение |
28 декабря 1977 (48 лет) |
| Партия | Единая Россия |
| Образование | Московский государственный университет экономики, статистики и информатики |
| Учёная степень | кандидат экономических наук |
| Профессия | юрист |
| Награды | |
| Сайт | vladimirtokarev.ru |
| Гражданство | |
Биография
Окончил Московский государственный университет экономики, статистики и информатики по специальности юриспруденция.
В 2005 году защитил диссертацию на тему «Экономические методы управления трудовыми ресурсами при реализации инновационной стратегии в вагоноремонтном производстве» на соискание учёной степени кандидата экономических наук[4].
В 2000—2001 годах работал в УВД по Белгородской области. В 2001—2004 годах занимал различные руководящие должности на предприятиях Белгорода. С 2004 года по 2006 год являлся заместителем начальника Дирекции по экономике и бюджетированию ОАО «Вагонреммаш», одной из дочерних структур ОАО РЖД. В 2006 году назначен на должность заместителя руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта. В декабре 2008 года перешёл на службу в Министерство регионального развития России на должность заместителя министра.
2003—2003 — руководитель Дирекции по экономической безопасности, правовому и юридическому обеспечению в ООО «Белгородская агропромышленная региональная управляющая компания».
2004—2006 — заместитель начальника дирекции по экономике и бюджетированию ОАО «Вагонреммаш» (дочерняя компания ОАО РЖД).
2006—2008 — заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта.
2008—2012 — заместитель министра регионального развития Российской Федерации.
С 28 апреля по 21 мая 2012 года в связи с отставкой Виктора Басаргина исполнял обязанности министра регионального развития Российской Федерации.
С 6 апреля 2013 года работал заместителем Министра регионального развития Российской Федерации — руководителем Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству (1 ноября 2013 года Федеральное агентство по строительству и ЖКХ было преобразовано в самостоятельное министерство).
С декабря 2013 года по апрель 2014 года занимал должность заместителя Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
С апреля по октябрь 2014 года — заместитель председателя правления ОАО «РусГидро».
С октября 2014 года по январь 2016 года входил в состав правления ПАО «РусГидро», был генеральным директором АО «УК ГидроОГК».
В мае 2016 года стал первым заместителем генерального директора ООО «Спецтрансстрой».
С февраля по июнь 2018 года — генеральный директор ООО УК «ТЮС».
22 ноября 2018 года назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации[4].
29 мая 2020 года распоряжением премьер-министра России назначен заместителем министра транспорта Российской Федерации — руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта[5]. В январе 2021 года было снято совмещение должности руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта, должность заместителя министра он сохранил.
В конце 2021 года подал заявление об увольнении по собственному желанию[6].
Освобождён от должности 25 января 2022 года[7].
В январе 2022 года Токарев был задержан следователями управления на транспорте МВД по ЦФО. Первоначально его обвиняли в мошенничестве, потом дело было переквалифицировано на растрату. Инкриминируемая сумма растраты менялась на протяжении следствия. По версии следствия, Токарев будучи заместителем генерального директора ООО «Спецтрансстрой» в 2016—2018 года обеспечил заключение фиктивных договоров для вывода денег при реконструкции обходного участка железной дороги в Краснодарском крае[3].
11 июня 2025 года Басманный суд Москвы признал Владимира Токарева виновным по делу о растрате и приговорил его к восьми годам колонии общего режима. После оглашения приговора московская прокуратура сообщила, что разница между суммой, которая была перечислена на выполнение работ, и стоимостью выполненных работы превысила 423 млн рублей[3].
Награды
- Награждён орденом Дружбы и ведомственными наградами.
- Медаль «За заслуги перед Чеченской Республикой» (14 мая 2011)[8]
Примечания
Ссылки
- Неофициальный сайт.
- Биография Владимира Александровича Токарева // РИА Новости — Справка
- Токарев Владимир Александрович — Министерство транспорта — Биография. Издательский дом "Коммерсантъ". (22 ноября 2018). Дата обращения: 29 ноября 2018.



