Грузовой поезд

• Ускоренные:
  • Контейнерные^{[6][7][8][9][10]};
  • Скорые грузовые;
  • Рефрижераторные;
  • Для перевозки живности;
  • Для перевозки скоропортящихся продуктов;
  • Для перевозки военной техники и грузов;

• Сквозные — следующие без переработки не менее чем через одну техническую (сортировочную или участковую) станцию;
• Участковые — следующие без переработки от одной технической станции до другой;
• Сборные — для доставки вагонов на промежуточные станции;
• Сборно-раздаточные;
• Передаточные — для доставки вагонов с одной станции узла на другую;
• Вывозные — для вывоза групп вагонов с отдельных промежуточных станций участка;
• Грузовой длинносоставный — поезд, длина которого превышает максимальную норму, установленную графиком движения на участке следования, хотя бы на один условный вагон^[11];
• Грузовой тяжеловесный — поезд, вес которого для соответствующих серий локомотивов на 100 тонн и более превышает установленную графиком движения весовую норму на участке следования;
• Грузовой повышенного веса — поезд весом более 6000 тонн;
• Грузовой повышенной длины — поезд, длина которого 350 осей^[12] и более;
• Соединённый грузовой — состоящий из двух и более сцепленных между собой грузовых поездов, с действующими локомотивами в голове каждого поезда;

По дальности следования и характеру работы грузовые поезда разделяются на маршрутные, сквозные, участковые, сборные, вывозные и передаточные^[13].

В США принято давать отдельным грузовым поездам имена собственные. Эти поезда, как правило, доставляют фрукты, зелень с мест выращивания к крупным центрам потребления или переработки. Поезда курсируют по жёстким ниткам графика, с большой маршрутной скоростью. Вагоны, предназначенные для перевозки груза, рефрижераторные и снаружи украшены рекламой.