Вяхи, Тийт

В 1970 году окончил с отличием Таллинский политехнический институт (Таллинский технический университет) по специальности «инженер-механик». С 1972 года работал на Валгаской автобазе заведующим производством, заместителем директора и главным инженером, а в 1976—1988 годах был её директором^[1].

Был одним из организаторов Народного Фронта Эстонии, в 1989 году стал министром транспорта и связи Эстонской ССР (с 8 мая 1990 — Эстонской Республики), этот пост он занимал до 1992 года.

В 1992 году он возглавил правительство. Во время его правления была введена новая валюта — эстонская крона и началась обширная приватизация государственной собственности.

В выборах в Рийгикогу 1992 он не участвовал. В 1993 стал председателем Коалиционной партии. На выборах в Рийгикогу 1995 коалиция Коалиционной партии Эстонии и Народного союза Эстонии одержала победу и он до стал премьер-министром. 25 февраля 1997 подал в отставку из-за разногласий с членами своей же партии. 27 февраля 1997 премьер-министром стал Март Сийманн.

Tийт Вяхи — создатель крупнейшего на северо-востоке Эстонии (регион Ида-Вирумаа) концерна SilMet Grupp, объединяющего предприятия нескольких отраслей, инициатор создания самого восточного морского порта Европейского союза, в 20 км от российской границы, — Силламяэского (Silport)^[2].

Строительство порта Силламяэ началось 15 сентября 2003 года, официальное открытие состоялось 14 октября 2005 года^[3].

7 апреля 2025 года Вяхи и связанные с ним эстонские структуры выкупили у Глеба Каткова и Евгения Малова принадлежавшие им 50 % акций порта; после сделки порт полностью перешёл под контроль эстонских собственников^[4]. Вяхи являлся председателем наблюдательного совета AS Sillamäe Sadam^[5]. Он отмечал, что из-за падения объёмов транзита будущее логистического объекта представляется неопределённым.