Тенбридж (Чаттануга)

Первый железнодорожный мост представлял собой конструкцию с центральным шарниром был построен около 1879—1880 годах. Размах поворотной конструкции составлял проблему для проведения навигации, что вызвало необходимость в его перестройке. В 1917 году он был заменён на вертикальный подъёмный пролёт, но подъёмные башни и механизмы не были установлены вплоть до 1920 года. Он остаётся очень загруженным в направлениях на Цинциннати^[1], Новом Орлеане и Техасской тихоокеанской железной дороге, крупной дочерней компании Южной железной дороги Норфолка. Мост имеет два пути для движения через реку^[2].

Длина основного пролёта моста составляет 310 футов (94 метра)^[3].

Мост является одним из трёх известных мест гнездования в Теннесси сапсанов, находящихся под угрозой исчезновения в штате Теннесси.