Тасар (авиабаза)

Аэродром использовался во время Великой Отечественной войны частями Красной армии. При проведении Венской операции с апреля 1945 года на аэродроме базировались полки 189-й штурмовой авиационной Нижнеднестровской ордена Суворова дивизии на самолётах Ил-2. В июле 1945 года дивизия была перебазирована на аэродромы Румынии^[2].

В 1949 году началась реконструкция аэродрома, через несколько лет была построена взлётно-посадочная полоса с твёрдым покрытием, после чего аэродром использовался в качестве авиабазы 50-го авиационного истребительного полка Венгрии. С 1 марта 1952 года на аэродроме разместилось управление 330-й истребительной авиационной дивизии и 116-й истребительный авиационный Измаильский орденов Суворова и Кутузова полк на самолётах МиГ-15. В период с 15 марта по 20 ноября 1952 года полк занимался обучением лётчиков ВВС Венгрии полетам на самолётах МиГ-15. В ноябре 1952 года 330-я истребительная авиационная дивизия перебазировалась в Австрию на аэродром Штрасхоф-ан-дер-Нордбан.

1 сентября 1958 года Министерство обороны Венгрии приняло решение о реструктуризации Военно-воздушных сил страны, и со следующего года авиабаза Тасар стала использоваться 31-м авиационным истребительным полком. В том же 1959 году база приняла новые МиГ-19, а в 1962 году — МиГ-21^[3].

С декабря 1995 года авиабаза Тасар стала основным перевалочным пунктом американских сил, проводивших военные действия на Балканах. Авиабаза располагалась наиболее близко к Балканам и была удобна для стратегической авиации в силу её близости к целевым объектам и наличия развитой вспомогательной инфраструктуры в виде железнодорожных и автомобильных подъездных путей.

30 июня 2004 года на авиабазе был спущен флаг США, американское военное присутствие в Венгрии подошло к концу.

По состоянию на апрель 2011 года авиабаза Тасар не используется.^[4].

Авиабаза Тасар расположена на высоте 156 метров над уровнем моря и эксплуатирует одну взлётно-посадочную полосу:

• 16/34 размерами 2500х70 метров с бетонным покрытием^[1].