Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Старостенков, Иван Карпович

Иван Карпович Старостенков
Дата рождения 29 января 1900(1900-01-29)
Место рождения дер. Выдрица, Мстиславский уезд, Могилёвская губерния
Дата смерти 7 августа 1975(1975-08-07) (75 лет)
Место смерти Москва
Принадлежность  СССР
род войск Авиация
Годы службы 19191953 годы
Звание Генерал-майор ВВС СССР
Командовал 36-й авиационный полк
27-я истребительная авиационная дивизия
66-я истребительная авиационная дивизия
144-я истребительная авиационная дивизия ПВО
148-я истребительная авиационная дивизия ПВО
8-й истребительный авиационный корпус ПВО
Бакинский авиационный корпус ПВО
Войны/сражения Гражданская война в России
Великая Отечественная война
Награды и премии
Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени
Орден Красного Знамени Медаль «За оборону Кавказа» SU Medal XX Years of the Workers' and Peasants' Red Army ribbon.svg Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»

Иван Карпович Старостенков (29 января 1900, деревня Выдрица, Могилёвская губерния — 7 августа 1975, Москва) — советский военный деятель, Генерал-майор авиации (1949 год).

Иван Карпович Старостенков родился 29 января 1900 года в деревне Выдрица (ныне — Хиславичского района Смоленской области).

Первая мировая и гражданская войны[править | править код]

В июне 1919 года вступил в ряды РККА, после чего был направлен красноармейцем этапной роты 49-го этапного батальона, а в декабре 1920 года был назначен на должность помощника командира взвода 46-го стрелкового полка. Принимал участие в боевых действиях на Восточном фронте.

Межвоенное время[править | править код]

В мае 1921 года был назначен на должность командира хозяйственного взвода учебно-кадровой сапёрной роты, дислоцированной в Мценске. С декабря того же года последовательно учился Военной железнодорожной школе, с декабря 1922 года — в Егорьевской теоретической авиационной школе, с марта 1924 года — во 2-й Борисоглебской школе лётчиков, а с июня 1926 года — в школе стрельбы и бомбометания, дислоцированной в Серпухове. После окончания учёбы в феврале 1929 года был назначен на должность младшего лётчика 16-й разведывательной авиаэскадрильи, в октябре — на должность командира звена 15-й истребительной авиаэскадрильи, в феврале 1933 года — на должность командира отряда 7-й крейсерской авиаэскадрильи, а в феврале 1937 года — на должность командира 1-й истребительной авиаэскадрильи.

В июне 1938 года Старостенков был назначен на должность командира 6-й истребительной авиаэскадрильи авиации особого назначения, в июне 1939 года — на должность командира 36-го авиационного полка (36-я авиационная дивизия), а в январе 1941 года — на должность командира 27-й истребительной авиационной дивизии (Закавказский военный округ).

Великая Отечественная война[править | править код]

С началом войны Старостенков находился на прежней должности. Дивизия под его командованием прикрывала объекты Баку и нефтеносного района в границах 3-й корпус ПВО. С преобразованием дивизии к июлю в 8-й авиационный корпус ПВО Старостенков 9 июля был назначен на должность командира 66-й истребительной авиационной дивизии, которая в августе была включена в состав Южного фронта.

В ноябре 1941 года был назначен на должность командира 144-й истребительной авиационной дивизии ПВО, формирукмой в Рассказово, после окончания которого к 20 ноября управление и часть дивизии были передислоцированы на аэроузел Саратова, где были включены в состав Саратово-Балашовского дивизионного района ПВО, в составе которого дивизия выполняла задачи противовоздушной обороны промышленных объектов в Саратове и Балашове, железнодорожных мостов через Волгу у Саратова и через Хопер у Балашова, железнодорожных узлов и участков железной дороги в границах дивизионного района ПВО, а также осуществляла сопровождение особо важных самолётов.

В марте 1943 года Старостенков был назначен на должность командира 148-й истребительной авиационной дивизии ПВО, которая в составе Череповецко-Вологодского дивизионного района ПВО обороняла от ударов воздушного противника города и железнодорожные узлы Череповец, Вологда, Кадуй, Бабаево и Ефимовская, железнодорожные станции Большой Двор, Лежа, Няндома и Грязовец и объекты железнодорожных коммуникаций, а с мая 1943 года после вскрытия рек Шексна и Сухона, а также каналов для судоходства дополнительными задачами дивизии были прикрытие судов на водном участке Мякса — Череповец — Шексна — Кириллов — Кубенское озеро — Сокол — Шуйское — Селище — Тотьма. В июле 1943 года дивизия была включена в состав ВВС Западного фронта ПВО, а в ноябре того же года управление дивизии было передислоцировано в Курск, где было включено в состав 9-го Воронежского истребительного авиационного корпуса ПВО, после чего дивизия выполняла задачи прикрытия с воздуха железнодорожных узлов Бахмач, Конотоп, Белополье, Льгов, Курск, Воронеж и Лиски, железнодорожных мостов через Дон в районе Лисков.

В июле 1944 года Старостенков был назначен на должность командира 8-го истребительного авиационного корпуса ПВО, который входил в состав ВВС Закавказского фронта ПВО и выполнял задачи противовоздушной обороны в границах Бакинской армии ПВО.

Послевоенная карьера[править | править код]

После окончания войны Старостенков продолжил командовать корпусом, который был преобразован в Бакинский авиационный корпус ПВО.

В марте 1950 года был назначен на должность начальника отдела боевой подготовки вузов ВВС Южно-Уральского военного округа, а в феврале 1952 года — на должность заместителя начальника Управления летной службы и воздушного права Главного штаба ВВС.

Генерал-майор Иван Карпович Старостенков в июне 1953 года вышел в запас. Умер 7 августа 1975 года в Москве.

Литература

[править | править код]
  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комкоры. Военный биографический словарь / Под общей редакцией М. Г. Вожакина. — М.; Жуковский: Кучково поле, 2006. — Т. 2. — С. 348—349. — ISBN 5-901679-12-1.
  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 310—311. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.