Список рекордов высоты полёта
Список рекордов высоты полёта включает сведения о максимальных высотах полётов в атмосфере, достигнутых различными типами летательных аппаратов в ходе развития авиации.
Летательные аппараты с неподвижным крылом
| Год | Дата | Высота | Пилот(ы) | ЛА | Двигатель | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1903 | 17 декабря | 3 м | Уилбур Райт, Орвилл Райт | Wright Flyer | винтовой | Неофициальное наблюдение и фотосъемка |
| 1906 | 23 октября | 3 м | Альберто Сантос-Дюмон | 14-bis | винтовой | Первый официально зарегистрированный полёт |
| 1906 | 12 ноября | 4 м | Альберто Сантос-Дюмон | 14-bis | винтовой | |
| 1908 | 18 декабря | 110 м | Уилбур Райт | Биплан | винтовой | Auovors |
| 1909 | июль | 150 м | Луи Полан | Farman | винтовой | Douai Air Show |
| 1909 | 920 м | Луи Полан | Farman | винтовой | в Лионе | |
| 1910 | 9 января | 1269 м | Луи Полан | Farman | винтовой | в Лос-Анджелесе[1] |
| 1910 | 17 июня | 1403 м | Уолтер Брукинс | Wright Flyer | винтовой | [2] |
| 1910 | 30 октября | 2582 м | Ральф Джонстон | Wright Flyer | винтовой | на международном авиационном турнире в Элмонте, Нью-Йорк, США[3] |
| 1915 | 5 января | 3640 м | Джозеф Карберри | Curtiss Model E | винтовой | [4] |
| 1916 | 9 ноября | 7950 м | Гвидо Гвиди | Caudron G.4 | винтовой | аэродром Torino Mirafiori[5] |
| 1920 | 27 февраля | 10093 м | Рудольф Шрёдер | LUSAC-11 | винтовой | [6][7] |
| 1921 | 18 сентября | 10518 м | Джон Макреди | LUSAC-11 | винтовой | [8] |
| 1923 | 5 сентября | 10740 м | Жозеф Сади-Лекуант | Nieuport NiD.40R | винтовой | [9] |
| 1923 | 30 октября | 11200 м | Жозеф Сади-Лекуант | Nieuport NiD.40R | винтовой | [9] |
| 1930 | 4 июня | 13158 м | Аполло Соучек | Wright XF3W Apache | винтовой | [10] |
| 1932 | 16 сентября | 13404 м | Сирил Ювинс | Vickers Vespa | винтовой | [11] |
| 1933 | 28 сентября | 13661 м | Гюстав Лемуан | Potez 50 | винтовой | [12] |
| 1934 | 11 апреля | 14433 м | Ренато Донати | Caproni Ca.113 | винтовой | [13][14] |
| 1936 | 28 сентября | 15230 м | Фрэнсис Суэйн | Bristol Type 138 | винтовой | [15] |
| 1938 | 30 июня | 16440 м | М. Дж. Адам | Bristol Type 138 | винтовой | [15] |
| 1938 | 22 октября | 17083 м | Марио Пецци | Caproni Ca.161 | винтовой | Действующий рекорд для пилотируемого биплана с ДВС[16] |
| 1953 | 4 мая | 19406 м | Уолтер Гибб | English Electric Canberra B.2 | турбореактивный двигатель | 2 двигателя Роллс-Ройс Olympus[17] |
| 1953 | 12 декабря | 22600 м | Чарльз Йегер | Bell X-1 | ракетный двигатель | жидкотопливный ракетный двигатель XLR-11[18] |
| 1955 | 29 августа | 20079 м | Уолтер Гибб | English Electric Canberra B.2 | турбореактивный двигатель | [19] |
| 1957 | 28 августа | 21430 м | Майк Рэндрап | English Electric Canberra B.2 | турбореактивный / ракетный двигатель | оснащен ракетным двигателем Scorpion |
| 1958 | 18 апреля | 23451 м | Джордж Уоткинс | Grumman F-11 Tiger | турбореактивный двигатель | [20] |
| 1959 | 6 декабря | 30040 м | Лоуренс Флинт-мл. | McDonnell Douglas F-4 Phantom II | турбореактивный двигатель | |
| 1959 | 14 декабря | 31513 м | Джо Б. Джордан | F-104 Starfighter General Electric J79 | турбореактивный двигатель | F-104 был первым самолётом, установившим одновременно мировые рекорды скорости и высоты полёта |
| 1961 | 30 марта | 51694 м | Джозеф Уокер | North American X-15 | ракетный двигатель | Последний абсолютный рекорд высоты, установленный крылатым аппаратом. Далее пилотируемые рекорды высоты будут устанавливать космические корабли (первый Восток-1, последний сегодня Аполлон-13) |
| 1962 | 17 июля | 95900 м | Роберт Уайт | North American X-15 | ракетный двигатель | |
| 1963 | 19 июля | 105900 м | Джозеф Уокер | North American X-15 | ракетный двигатель | |
| 1963 | 22 августа | 107700 м | Джозеф Уокер | North American X-15 | ракетный двигатель | |
| 1973 | 25 июля | 33140 м | Александр Федотов | МиГ-25 | турбореактивный двигатель | Е-266 по классификации ФАИ |
| 1977 | 21 августа | 37650 м | Александр Федотов | МиГ-25 | турбореактивный двигатель | Е-266 по классификации ФАИ. Абсолютный рекорд высоты для самолётов с реактивными двигателями. |
| 1995 | 4 августа | 18561 м | Grob Strato 2C | винтовой | Действующий рекорд для пилотируемого моноплана с ДВС | |
| 2001 | 14 августа | 29524 м | Беспилотный | NASA Helios HP01 | винтовой | ЛА с питанием от солнечных батарей, актуальный рекорд для самолётов, не оснащённых реактивными двигателями |
| 2004 | 4 октября | 112000 м | Брайан Бинни | SpaceShipOne | ракетный двигатель |
Винтокрылые летательные аппараты
21 июня 1972 г. французский пилот Жан Буле поднял вертолёт Aérospatiale SA.315B Lama на высоту в 12442 метра[21]. Ввиду экстремальных условий произошло воспламенение мотора, однако пилоту удалось успешно посадить летательный аппарат, установив при этом ещё одно достижение — наиболее продолжительный полёт в режиме авторотации[22].
Аэростаты
| Год | Дата | Высота | Пилот(ы) | ЛА | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1783 | август | 24 м | Жан-Франсуа Пилатр де Розье | тепловой шар | |
| 1783 | 1 декабря | 2700 м | Жак Шарль, Мари-Ноэль Робер | газовый шар (водород) | |
| 1784 | 4000 м | Жан-Франсуа Пилатр де Розье, Джозеф Пруст | тепловой шар | ||
| 1803 | 18 июля | 7280 м | Этьен Гаспар Робертсон | шар | |
| 1839 | 7900 м | Чарльз Грин, Спенсер Раш | свободный шар | ||
| 1862 | 5 сентября | 11 887 м | Генри Коксвелл, Джеймс Глэйшер | газовый шар (светильный газ) | Дж. Глэйшер потерял сознание при подъёме из-за падения атмосферного давления и снижения температуры воздуха |
| 1927 | 4 ноября | 13 222 м | Хоуторн Грей | газовый шар (гелий) | Грей погиб в результате истощения запасов кислорода |
| 1931 | 27 мая | 15 787 м | Огюст Пиккар, Пауль Кипфер | газовый стратостат (водород) | |
| 1932 | 4 ноября | 16 200 м | Огюст Пиккар, Макс Козинс | газовый стратостат (водород) | |
| 1933 | 30 сентября | 18 501 м | К. Д. Годунов, Э. К. Бирнбаум, Г. А. Прокофьев | газовый стратостат «СССР-1» | |
| 1933 | 20 ноября | 18 592 м | Томас Сеттл, Честер Фордни | газовый стратостат «Century of Progress» | |
| 1934 | 30 января | 21 946 м | П. Ф. Федосеенко, А. Б. Васенко, И. Д. Усыскин | газовый стратостат «Осоавиахим-1» | первый зимний полёт; окончился катастрофой |
| 1935 | 10 ноября | 22 066 м | О. Андерсон, А. Стивенс | газовый стратостат «Explorer II» | |
| 1956 | 8 ноября | 23 165 м | Малкольм Росс, М. Льюис | газовый стратостат «Strato-Lab I» | |
| 1957 | 2 июня | 29 499 м | Джозеф Киттингер | газовый стратостат «Manhigh I» | |
| 1957 | 19 ноября | 30 942 м[23] | Дэвид Саймонс | газовый стратостат «Manhigh II» | |
| 1960 | 16 августа | 31 300 м | Джозеф Киттингер | газовый стратостат «Excelsior III» | были также установлены мировые рекорды высоты прыжка с парашютом, продолжительности свободного падения и скорости, достигаемой человеком без использования механических средств передвижения |
| 1961 | 4 мая | 34 668 м | Малкольм Росс, Виктор Прэйтер-мл. | газовый стратостат «Strato-Lab V» | Прэйтер погиб в ходе спасательной операции после приземления |
| 1966 | 37 643 м | Николас Пиантанида | газовый стратостат «Strato Jump II» | рекорд не признан ФАИ | |
| 2012 | 14 октября | 39 068 м | Феликс Баумгартнер | газовый стратостат «Red Bull Stratos» | рекорд не признан ФАИ |
| 2014 | 24 октября | 41 424 м[24] | Алан Юстас | газовый стратостат (гелий) |
| Год | Дата | Высота | Конструктор или владелец | ЛА | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1893 | 15 240 м[25] | Жюль Ришар | |||
| 1972 | 51 820 м[26][27] | Чико, Калифорния, США | |||
| 2002 | 23 мая | 53,0 км[28] | Институт космоса и астронавтики, Япония | BU60-1 | |
| 2013 | 20 сентября | 53,7 км[29] | Японское агентство аэрокосмических исследований, Япония, Тихий океан |
Безмоторные летательные аппараты
- В 2006 году Стив Фоссетт и Эйнар Эневольдсон на планёре Glaser-Dirks DG-500 установили рекорд высоты полёта для соответствующего класса летательных аппаратов, равный 15445 метрам.
- 3 сентября 2017 года Джим Пейн (пилот) и Морган Сандеркок (второй пилот) на планере Перлан 2 достигли высоты 15902 м.[30][31]
- 26 августа 2018 года Джим Пейн и Морган Сандерсок на том же планере взлетели на 19232 м.[32]
- 28 августа 2018 года Джим Пейн и Мигель Итурменди достигли высоты 19995 м.[32]
- 2 сентября 2018 года Джим Пейн и Тим Гарднер поднялись на 23203 м.[32]