Список модификаций танка Т-34
.jpg)
Т-34 — самый массовый танк в истории, всего было построено более 50-и тысяч экземпляров, поэтому за время эксплуатации было создано большое количество модификаций этого танка.
Список моделей и вариантов
- Т-34 обр. 1940 г. — эта серийная модель 1940 г. постройки, вооруженная 76,2-мм танковой пушкой Л-11; У него была двухместная сварная или литая башня. Из-за нехватки новых дизельных двигателей В-2 начальная производственная партия Горьковского завода была оснащена бензиновым двигателем М-17 танка БТ и более низкими трансмиссией и сцеплением (Желтов 2001: 40-42);
- Т-34 обр. 1941 г. — эта серийная модель была построена в 1941 году с более тяжелой броней, литой или сварной двухместной башней и улучшенной танковой пушкой Ф-34;
- Т-34 обр. 1942 г. — эта серийная модель, построенная в 1942 году, с усиленной броневой защитой и множеством упрощенных компонентов. У него были новые «вафельные» гусеницы, новый рисунок катков, новый люк водителя и круглая крышка доступа к трансмиссии. У некоторых фара была перенесена на левую часть корпуса. Большинство из них было оснащено литыми двухместными башнями, хотя некоторые танки оснащались сварными башнями;
- Т-34 обр. 1943 г. — эта серийная модель строилась с мая 1942 по 1944 год с литой или штампованной шестиугольной башней. Немцы прозвали его «Микки Маус» из-за внешнего вида с открытыми сдвоенными круглыми люками в крыше башни. Официальным советским военным обозначением была модель 1943 года. Башни, изготовленные на разных заводах, имели незначительные вариации, иногда называемые башнями с жесткой кромкой, с мягкой кромкой и ламинатом, но на войне эти детали не нуждались в разных обозначениях;
- Т-34-57 — вариант Т-34 с 57-мм пушкой ЗиС-4[1];
- ОТ-34 — огнемётный танк, от серийной «тридцатьчетвёрки» отличался наличием огнемёта АТО-41 или АТО-42 вместо курсового пулемёта ДТ-29;
- А-43 (Т-34М) — прототип с улучшенным бронированием, трехместной шестигранной башней, торсионной подвеской и увеличенным запасом топлива и боеприпасов. Было построено пять корпусов, но разработка была прекращена в связи с началом Великой Отечественной войны;
- Т-34 с огнемётами ФОГ-1
- Т-34-3 — проект Т-34 с установкой дополнительной спарки 45-мм орудий 20К;
- Т-34Г (Т-34-122, Т-34Ш) — проект установки на Т-34 122-мм орудия У-11 или Д-6;
- Т-34-85 обр. 1943 г. — эта серийная модель строилась с февраля по март 1944 года на Заводе №112, с 85-мм пушкой Д-5Т и новой литой трехместной башней большего размера, командирской башенкой и двумя куполообразными вентиляторами, сгруппированными вместе на крыше башни;
- Т-34-85 обр. 1944 г.
- Т-34-85 обр. 1945 г.
- Т-34-85 обр. 1946 г.
- Т-34-85 обр. 1960 г.
- Т-34-85М
- ОТ-34-85 (ТО-34)
- Т-34-100[2]
- Т-34 Эрзац-бронетранспортёр Казимирова - опытная модификация танка Т-34 с установкой бронекарманов по бортам и сзади машины. Идея майора Казимирова.
- Т-34 с бронекоробкой и бронетележкой Аравского - опытный вариант установки десантного отделения на базу Т-34 под управлением старшего лейтенанта Аравского.
- Т-34К
- Т-34Г
- Т-34-85 были переоборудованы в самоходную гаубицу, вооруженную 130-мм орудием М-46 в вырезанной башне.
- Т-34-85 были переоборудованы в самоходную гаубицу, вооруженную 122-мм гаубицей Д-30 в вырезанной башне.
- Т-34-85 были переоборудованы в самоходную гаубицу, вооруженную 100-мм зенитной пушкой КС-19 в вырезанной башне.
- Т-34-85CZ — лицензионная чехословацкая серийная версия Т-34-85;
- Т-34/100 — вариант со 100-мм чехословацкой пушкой (лицензионной копией орудия 100-мм Д-10Т).
- Т-100 (Т-34/100)
- T-34/76 — финский вариант Т-34 (Т-34-76)
- T-34-85 — финский вариант Т-34-85
- Т-34/85 75-мм — экспериментальный Т-34-85 с немецким 75-мм орудием[4].
- Танки Т-34 были переоборудованы в гусеничные пожарные машины, используемые для тушения нефтяных пожаров.
- T-34 747(r) — обозначение трофейных танков Т-34-76. Некоторые трофейные танки были оснащены башнями Pz.III или Pz.IV вместе с бортовой броней Schürzen.
- Flakpanzer T-34(r) — эта немецкая модификация представляла собой единственный танк Т-34, превращенный в самоходную зенитную установку, вооруженную 2-см Flakvierling 38 в новой бронированной башне с открытым верхом. Единственная изготовленная машина использовалась в 653-ем тяжелом батальоне истребителей танков в июле 1944 года[5][6].
- Бронепоезд "Blücher"
- Бронепоезд "Michael"
- T-34T - немецкий вариант транспортной машины на базе Т-34-76.
- Type 58 — модификация Т-34-85. Несмотря на то, что было внесено множество модификаций, которые привели к некоторым визуальным отличиям между оригинальным Т-34-85 и китайским Т-34-85, и хотя китайский завод 617 имел возможность производить каждую деталь Т-34-85, не было ни одного Т-34-85, который действительно производился в Китае[7].
- Type 58 усиленный огнемётами
- Type 63 — представлял собой Т-34-76 обр.1943 года производства Уралвагонзавода, переоборудованный в ЗСУ, вооруженную китайскими спаренными 37-мм зенитными орудиями Тип 61[8];
- Type 65 — аналогичный Тип 63, но построен на базе Т-34-85, а не Т-34 (Т-34-76).
- Т-34-85М1 — это часть польской программы капитального ремонта. Как и в случае с советской моделью 1960 года, он добавил «каркасные» опорные колеса;
- Т-34-85М2 — продукт польской программы капитального ремонта. Танк, похожий на советский образец 1969 года, оснащался внешним отсеком для ЗИПа, комплектом для подводного вождения танка.
- Т-34/55 — это сирийская модернизация советских Т-34-85, ранее модернизированных для экспорта Чехословакией, с добавлением зенитного пулемета, установленного на турели командирской башенки, и других модификаций.
- BIG WIND - пожарный Т-34 с 2 реактивными двигателями от МиГ-21