Соколов, Борис Макарович
Борис Макарович Соколов (19 августа 1927, Большая Каменка, Ильинское сельское поселение, Кологривский район, Шарьинский округ, Горьковский край, РСФСР, СССР — 20 июня 2001, Мурманск, Россия[1]) — капитан атомного ледокола «Ленин»; Герой Социалистического Труда (1981).
Биография
Родился в русской семье столяра.
В 1950 году окончил судоводительский факультет Ленинградского высшего арктического морского училища имени С. О. Макарова. Практику проходил на ледоколах «Вячеслав Молотов» и «Илья Муромец», парусных шхунах «Академик Шокальский» и «Профессор Визе».
Карьера
В 1951—1954 годах работал в Ленинградском морском агентстве Главсевморпути на ледоколах «Илья Муромец» и «Сибиряков» 3-м, 2-м и старшим помощником капитана. В 1954—1957 годах — старший помощник капитана ледокола «Сибиряков». С 1957 года — в Мурманском государственном морском арктическом пароходстве: в 1957—1959 годах работал старшим помощником капитана, а затем капитаном дизель-электрохода «Обь»[2]. В ноябре 1958 — апреле 1959 года участвовал в 4-й советской Антарктической экспедиции.
С ноября 1959 года — дублёр капитана, с 4 ноября 1961 года — капитан атомного ледокола «Ленин», которым бессменно командовал вплоть до своей смерти в 2001 году[3]. В 1961 году экипаж выполнил сложнейшую задачу — прошёл в район тяжёлых льдов в Чукотском море, доставил на паковую льдину экспедицию и построил дрейфующую полярную станцию «Северный полюс-10», расставил по кромке многолетних льдов шестнадцать дрейфующих автоматических радиометеостанций (самую северную — на восточных подходах к мысу Арктический, за восьмидесятой параллелью, в условиях полярной ночи)[4]. В 1970 году выполнил экспериментальный рейс и первую продлённую арктическую навигацию по вывозу норильской руды из порта Дудинка[4][5].
В феврале 1976 года атомоход «Ленин» под командованием Б. М. Соколова совершил сверхраннюю проводку дизель-электрохода «Павел Пономарёв» к полуострову Ямал; с этого года рейсы на Ямал стали регулярными[4]. Всего на капитанском мостике «Ленина» Б. М. Соколов провёл во льдах более 2000 судов[4].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 апреля 1981 года за выдающиеся производственные достижения по выполнению заданий десятой пятилетки Соколову Борису Макаровичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
При участии капитана Б. М. Соколова формировалось большинство специалистов атомного ледокольного флота СССР[4]. Он приложил все усилия для сохранения атомохода «Ленин» в качестве памятника культурного наследия, чтобы судно не было утилизировано, и добился его постановки на вечную стоянку у морского вокзала Мурманска как музея освоения Арктики[4][3].
Общественная деятельность и последние годы
Избирался депутатом Ленинского районного Совета Мурманска. Был почётным председателем Мурманского областного отделения Всероссийского общественно-политического движения «Духовное наследие».
Жил в Мурманске. Скончался 20 июня 2001 года в Мурманске[1]. Похоронен на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге.
Награды
- медаль «Серп и Молот» Героя Социалистического Труда (02.04.1981)[6][7]
- два ордена Ленина (1963, 02.04.1981)[6][7]
- орден Октябрьской Революции (25.10.1976)[7]
- медали
- медаль «300 лет Российскому флоту»[8][9]
- Почётный работник морского флота
- Почётный полярник
- Почётный гражданин города-героя Мурманска (1996)[10]
- Почётный гражданин города Кологрив Костромской области.
Память
Примечания
Литература
- Селиверстов Л. С. В Арктике на парусниках и атомоходах. — Мурманск: Мурманское книжное издательство, 2008. — 410 с. — 1000 экз.
- Е. Гусев Наш последний герой. — [ 1 часть], [ 2 часть]. — 2009
Ссылки
- Борис Макарович Соколов. Сайт «Герои страны».