Слупский троллейбус
Слупский троллейбус — закрытая троллейбусная система города Слупска, запущенная 20 июля 1985 года, и прекратившая работу 18 октября 1999 года[1][2]. Эксплуатацию троллейбусной сети осуществляло «MZK w Słupsku». Подвижной состав троллейбуса состоял из троллейбусов ЗиУ-9, Ikarus 280E и Jelcz PR110E.
Общие сведения
| Слупский троллейбус | |||
|---|---|---|---|
| Описание | |||
| Страна |
|
||
| Расположение |
|
||
| Дата открытия | 20 июля 1985 | ||
| Дата закрытия | 18 октября 1999 | ||
| Организатор | город Слупск | ||
| Оператор | МЗК Слупск | ||
| Сайт | mzk.slupsk.pl | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | 3 | ||
| Длина маршрутов | 19,1 км | ||
| Подвижной состав | |||
| Число троллейбусов | 5 | ||
| Основные типы ПС | Jelcz PR110E | ||
| Число троллейбусных парков | 1 | ||
|
|||
История
Первая троллейбусная линия «A» связала жилой комплекс на улице Жымовскего с улицей Коперника[3]. В 1990 году длина троллейбусных линий составляла 19,1 км[4]. В 90-е годы наметилась тенденция к сокращению эксплуатируемого ежедневно подвижного состава: в 1992 году на линию выходило 29 машин, в 1995 — 19 машин, в марте 1999 года в городе работало только 5 троллейбусов[4]. Выведенные из эксплуатации маршруты были заменены дизельными автобусами. Маршрут троллейбуса «A» стал маршрутом №17, «B» стал №16, «C» получил №15. Часть подвижного состава троллейбусного парка была продана в другие города с действующими троллейбусными системами. Контактная сеть полностью демонтирована.