Северный полюс-42
«Северный полюс-42» (СП-42) — российская научно-исследовательская дрейфующая станция, работавшая в 2024—2026 годах[1], в основе которой ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс».
Общие сведения
| Арктическая полярная станция | |
| Северный полюс-42 | |
|---|---|
| Страна | |
| Дата основания | 30 сентября 2024 года |
| Дата закрытия | 12 июля 2026 года |
Хроника экспедиции
15 сентября 2024 года в Мурманске научно-экспедиционное судно «Северный полюс» с командой учёных на борту отправилось в район Новосибирских островов с целью начать работу дрейфующей полярной экспедиции «Северный полюс-42»[2].
Предварительный выбор подходящей для экспедиции льдины производился по результатам анализа спутниковых снимков и воздушной разведки с вертолёта Ми-8. Научное судно пришвартовалось к ледовому полю площадью около 165 кв. километров[3].
30 сентября 2024 года арктическая станция начала работу. Открытие состоялось в точке с координатами 81°15’ с. ш. 141°15’ в. д[4].
В сентябре 2025 года станция перебазировалась на запад, а в октябре достигла рекордной северной широты 89°33′ с. ш., 101°07′ в. д., оказавшись в 50 км от географического Северного полюса[5].
12 июля 2026 года научные работы были завершены в районе пролива Фрама и северной оконечности Шпицбергена. За 21 месяц дрейфа станция прошла 3540 морских миль, после чего судно вышло из дрейфа при помощи атомного ледокола «Арктика» и направилось в Мурманск, откуда полярники были доставлены в Санкт-Петербург[5][6].
Инфраструктура
Технические возможности НЭС «Северный полюс» позволяют проводить научные исследования на самом высоком технологическом уровне от дна океана, изучая течения, свойства воды и лёд, до верхних слоёв атмосферы и ближнего космоса. Возможности судна позволяют погружать приборы на любую глубину в Северном Ледовитом океане, использовать космические спутники и беспилотные аппараты[7].
Научная деятельность
Экспедиция расширила комплекс научных работ в высокоширотной Арктике для прогнозирования происходящих трансформаций в условиях глобальных климатических изменений и оценки степени уязвимости арктической экосистемы. Предполагались разные направления исследований, в частности исследования геологического строения дна Северного Ледовитого океана.
В октябре 2024 года участники экспедиции впервые провели адаптацию абсолютного гравиметра, предназначенного для определения абсолютного значения ускорения силы тяжести на наземных пунктах, в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Новые данные расширят гравиметрическую сеть[8].
За время работы экспедиция выполнила более 50 видов круглогодичных наблюдений. Был осуществлён сбор данных в Амеразийском бассейне и приполюсном районе котловины Амундсена[9][10].
К ключевым достижениям экспедиции относятся получение первых геологических проб грунта в районе поднятия Менделеева, сбор гидрологических данных в котловине Макарова, а также проведение метеорологических и ледовых измерений[11]. В исследованиях принимали участие специалисты института «ВНИИОкеангеология».
Программа экспедиции включала атмосферные исследования вплоть до стратосферы и ледовые наблюдения, показавшие, что средняя толщина льда к окончанию холодного сезона составила 185 ± 2 см. Также проводились геохимические, гидробиологические, геофизические и гидроакустические изыскания, включая прикладные исследования прочностных характеристик ледостойкой платформы[11][10].
Важным выводом исследований стало подтверждение того, что необратимых изменений в арктической климатической системе пока не произошло[10]. Также были обновлены данные о дрейфе льда и его сезонной эволюции[12]. После завершения экспедиции ААНИИ перешёл к этапу анализа полученных данных[9], используемых для уточнения климатических моделей ААНИИ, анализа колебаний климатической системы и изучения палеоклимата через биогеохимический цикл углерода[13][14][15].
Примечания
Ссылки
- Татьяна Тюменева. Новая экспедиция «Северный полюс-42» на уникальном судне в Арктику: Дневник обозревателя «РГ». Российская газета. Дата обращения: 27 сентября 2024.