Сартана (станция)
Сартана́ — грузо-пассажирская железнодорожная станция в Ильичёвском районе города Мариуполь Донецкой Народной Республики России[3], на линии Мариуполь — Ясиноватая.
С мая 2023 года относится к Донецкому филиалу ФГУП «Железные дороги Новороссии», объединившему железные дороги Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей[4][5].
Общие сведения
| Станция | |
| Сартана | |
|---|---|
| Мариуполь — Ясиноватая | |
| ФГУП «Железные дороги Новороссии» | |
| 47°09′13″ с. ш. 37°34′26″ в. д.GЯO | |
| Оператор | Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ |
| Дата открытия | 1882[1] |
| Прежние названия | Жданов-Товарная |
| Тип | грузовая |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 8 |
| Тип платформ |
1 боковая, 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Расположение |
г.Мариуполь |
| Расстояние до Ясиноватой |
136 км |
| Код станции | 89980[2] |
Описание
Станция расположена в непосредственной близости от Мариупольского металлургического комбината им. Ильича между станциями Мариуполь и Асланово. От станции отходит служебная ветвь на завод Азовсталь.
Проишествия
23 декабря 2014 года между станциями Саратана и Мариуполь был взорван железнодорожный мост через реку Кальчик. Станция временно была конечной для пассажирских поездов[6].
20 января 2015 года в ходе специальной военной операции на территории Украины был взорван железнодорожный мост у села Кузнецовка в Запорожской области. Во время теракта по мосту двигался нагруженный концентратом товарный поезд, следовавший по маршруту «Кривой Рог — Сартана». В результате взрыва 20 вагонов с концентратом перевернулись и сошли с рельсов. Железнодорожное сообщение было практически полностью прекращено. Движение поездов восстановлено к 23 января 2015 года[7].
В июле 2015 года началась реконструкция железнодорожного моста через реку Кальчик, взорванного в декабре 2014 года. Расходы на ремонт моста взяла на себя компания «Метинвест»[8]. Стоимость ремонта составила 16 млн гривен; за счет средств компании были демонтированы старые пролетные строения, установлены опоры, смонтированы новые металлические части моста. Укладку путей и электрификацию выполнили «Украинские железные дороги». 20 октября 2015 по восстановленному мосту прошёл первый грузовой поезд со станции Сартана до станции Мариуполь-Порт[9].