Рыбацкий мост

Рыба́цкий мост — пешеходный балочный мост через реку Славянку в Невском районе Санкт-Петербурга.

Общие сведения
Рыбацкий мост
59°50′03″ с. ш. 30°31′16″ в. д.GЯO
Область применения пешеходный
Пересекает река Славянка
Место расположения Невский район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции балочный мост
Материал железобетон, сталь
Число пролётов 5
Общая длина 139,5 м
Ширина моста 16,1 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор инженер
Н. К. Пенионжкевич
Открытие 1810-е, 1957
Закрытие на реконструкцию 1957

Расположение

Расположен в устье реки Славянки, соединяет Рыбацкий и Советский проспекты. Рядом с мостом расположен дом Слепушкина, памятник культуры регионального значения. Ближайшая станция метрополитена (1,8 км) — «Рыбацкое». Выше по течению расположен Славянский мост.

Название

Мост, существовавший на этом месте с 1820-х годов, в 1839 году получил название Усть-Славянский[1]. Существующее название известно с 1960-х годов[2] и произошло от названия исторического района Рыбацкое.

История

Мост в устье Славянки показан на карте 1817 года[3]. Мост был деревянным многопролётным и неоднократно ремонтировался. В годы блокады он был разобран. В 1957 году по проекту инженера «Ленгипродортранса» Н. К. Пенионжкевича построен существующий пятипролётный мост[1].

К 2007 году мост полностью исчерпал свой ресурс и был закрыт для движения автотранспорта и пешеходов[1]. Тем не менее, мост продолжает использоваться местными жителями. В 2018—2019 годах ООО «ФУНДАМЕНТСТРОЙ» разработало проект капитального ремонта моста[4]. В конце октября 2020 года проект получил положительное заключении экспертизы. Работы предполагается начать в 2023 году[5].

Конструкция

Мост пятипролётный балочно-разрезной системы. Средний пролёт перекрыт металлическим пролётным строением с продольными и поперечными связями. Крайние пролёты перекрыты железобетонными балками таврового сечения, объединённые монолитными швами по плите. Устои и промежуточные опоры из монолитного железобетона, на свайном основании. Длина моста 139,5 м, ширина — 16,1 м[1].

Мост признан аварийным, закрыт для автомобильного движения и используется только как пешеходный. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое сварное, на устоях завершается железобетонными парапетами.

Примечания

Литература

Ссылки