Рулев, Лев Алексеевич
Лев Алексе́евич Ру́лев (15 апреля 1910, Каменка, Вичугский район, Ивановская область, СССР — 22 августа 2001, Санкт-Петербург, Россия) — советский военно-морской инженер, контр-адмирал, участник Великой Отечественной войны.
Общие сведения
| Лев Алексеевич Рулев | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 15 апреля 1910 | |||||||||||
| Место рождения | посёлок Каменка, ныне Вичугский район, Ивановская область | |||||||||||
| Дата смерти | 22 августа 2001 (91 год) | |||||||||||
| Место смерти | Санкт-Петербург | |||||||||||
| Принадлежность |
 СССР |
|||||||||||
| Годы службы | 1932—1970 | |||||||||||
| Звание |
 контр-адмирал |
|||||||||||
| Войны/сражения | Великая Отечественная война | |||||||||||
| Награды и премии |
|
|||||||||||
| Образование | ||||||||||||
Биография
Лев Алексеевич Рулев родился 15 апреля 1910 года в посёлке Каменка (ныне — Вичугский район Ивановской области). В 1931 году окончил вечерний рабфак в городе Владимире, после чего поступил в Московский институт цветных металлов и золота. По окончании первого курса поступил на службу в Военно-морской флот СССР. В 1937 году окончил паросиловой сектор Ленинградского высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского, после чего был направлен вторым механиком на гидрографическое судно «Гидрограф». С февраля 1938 года служил на линейном корабле «Парижская коммуна», был командиром машинной группы, командиром дивизиона движения. В этой должности встретил начало Великой Отечественной войны[1].
В годы Великой Отечественной войны продолжал служить на линкоре «Парижская коммуна», в мае 1943 переименованном в «Севастополь». Участвовал в обороне Севастополя. Перейти на «Севастополь», он участвовал во всех боевых операциях линкора, отвечая за движение и маневрирование корабля на длительных переходах, многие из которых совершались на полном ходу. Добился безотказной работы главных турбин и котлов. Во время одной из операций при прохождении мелкого фарватера из строя вышел главный холодильник, но Рулеву с техниками удалось быстро отремонтировать его. При выполнении другой боевой задачи в условиях шторма водой сорвало котельные кожухи и грибки, в результате чего большие массы воды устремились внутрь корабля. Под руководством Льва Алексеевича осуществлялась борьба с водой, что позволило спасти корабль от потопления. Большое внимание Рулев уделял вопросам подготовки личного состава, подготовив более 100 специалистов по турбинам и котлам, успешно служивших как на «Севастополе», так и на других кораблях[2].
После окончания войны продолжал службу в Военно-морском флоте СССР. Был командиром боевой части БЧ-5, затем флагманским механиком эскадры Черноморского флота, флагманским инженером-механиком 8-го Военно-морского флота, флагманским инженером-механиком штаба Северного флота. В сентябре 1957 года перешёл на преподавательскую работу, был начальником кафедры живучести корабля, начальником кафедры живучести подводных лодок и надводных кораблей Ленинградского высшего военно-морского инженерного училища имени Ф. Э. Дзержинского. С августа 1960 года возглавлял кафедру теории, устройства и живучести корабля Высшего военно-морского училища радиоэлектроники имени А. С. Попова. В июле 1970 года в звании инженер-контр-адмирала был уволен в запас, в 1971 году переаттестован на контр-адмирала-инженера, в 1984 году — на контр-адмирала. Проживал в городе Санкт-Петербурге. Умер 22 августа 2001 года, похоронен на Богословском кладбище в городе Санкт-Петербурге[1].
Награды
- Орден Ленина (30 декабря 1956 года);
- 2 ордена Красного Знамени (2 мая 1949 года, 21 августа 1953 года);
- 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (8 сентября 1944 года, 6 апреля 1985 года);
- 2 ордена Красной Звезды (25 июля 1943 года, 6 ноября 1947 года);
- Медали «За боевые заслуги» (3 ноября 1944 года), «За оборону Севастополя», «За оборону Кавказа», «За Победу над Германией» и другие медали.