Ростовцев, Дмитрий Михайлович

Родился в городе Устюжна Вологодской области в 1929 году в семье врачей — Михаила Дмитриевича Ростовцева (1891—1946) и Марии Алексеевны (1897—1971). Отец участвовал в Первой мировой войне и Великой Отечественной войне в качестве врача. Мать — медсестра, из семьи ссыльных революционеров. Дед по отцу — священник Богородице-Рождественского собора Дмитрий Михайлович Ростовцев^[2].

Д. М. Ростовцев окончил Пестовскую школу № 2 с серебряной медалью. В годы войны помогал в прифронтовом госпитале Пестово и принимал участие в работах на временном местном аэродроме.

В 1947 году поступил в Ленинградский кораблестроительный институт. В годы обучения помогал семье, занимаясь репетиторством. Окончил институт в 1953 году. Являясь перспективным студентом, получил приглашение продолжить обучение в аспирантуре ЛКИ на кафедре кораблестроения^[3]. Обучался под руководством ведущих корабелов — ректора ЛКИ Евгения Васильевича Товстых, легендарного создателя «Щуки» Бориса Михайловича Малинина, академика Игоря Дмитриевича Спасского.

В 1961 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Экспериментально-теоретическое исследование волнового изгибающего момента на миделе симметричного судна»^[4][5].

Преподавал на кафедре строительной механики корабля в Ленинградском кораблестроительном институте (1959—1976). Выполнил научные работы, связанные с определением внешних сил, действующих на суда и плавучие сооружения в условиях волнения на водной поверхности, и с решением проблем динамического взаимодействия конструкций судна с жидкостью при вибрации и ударах^[6]. 

В конце 1960-х годов получил предложение отправиться в зарубежную двухгодичную командировку для преподавания в Бразилии на английском языке. В процессе подготовки к поездке выяснилось, что преподавать придётся на языке страны пребывания. В короткие сроки освоил португальский язык. Стал профессором Федерального морского университета в городе Рио-де-Жанейро (1969—1971). Награждён золотой медалью научно-технического общества судостроителей Бразилии.

В 1973 году защитил докторскую диссертацию на тему «Исследование гидроупругих колебаний судовых конструкций»^[7]. В 1974 году получил звание профессора.

Руководил научными исследованиями в области волновых нагрузок, автор решения уравнений движения судна, известных теперь как уравнения качки судна в форме Д. М. Ростовцева.

Разработал новый подход, объединяющий задачи прочности и гидромеханики, в результате чего появился новый курс «Гидроупругие колебания судовых конструкций» для студентов Кораблестроительного факультета. Руководил исследованиями по проблемам снижения интенсивности акустического поля кораблей.

Дмитрий Михайлович Ростовцев — автор более 180 научных работ, включая монографии и учебные пособия в области строительной механики корабля, вибрации корабля, прочности судовых конструкций, акустики машин и механизмов.

Основные монографии и учебники:

• «Матричный метод расчета прочности стержневых конструкций корпуса судна» (1974)^[9];
• «Вибрация корабля» (1983)^[10];
• «Строительная механика корабля и теория упругости» (1987)^[11].

В 1988—2000 годах стал соавтором ряда патентов на изобретения в области кораблестроения^[12][13][14].

В 1976 году сменил Е. В. Товстых на посту ректора Ленинградского кораблестроительного института (занимал эту должность в 1976—1999 годах)^[15].

Организовал строительство научной базы Ленинградского кораблестроительного института в городе Приморске. Внёс большой вклад в обеспечение строительства учебно-научного корпуса, двух общежитий, здания библиотеки и других объектов Ленинградского кораблестроительного института, а также в оснащение института современным лабораторным и учебным оборудованием.

В 1980—1990-е годы привлёк для преподавания в институте крупных математиков и физиков, начал обучение по гуманитарным специальностям^[16]. К 1990 году под руководством Д. М. Ростовцева ЛКИ превратился в уникальный институт политехнического профиля, готовящий специалистов по всем основным направлениям, связанным с проектированием и постройкой кораблей, энергетических установок и оборудования, систем управления и специальных систем. В ноябре 1990 года ЛКИ получил статус морского технического университета.

В 1991 году Д. М. Ростовцев избран в Академию транспорта Российской Федерации. Член Российского национального комитета по теоретической и прикладной механике^[17].

В 1992 году профессору Ростовцеву была вручена памятная наградная медаль «Пётр Великий» за деятельность, связанную с развитием морских наук и подготовкой специалистов по морским профессиям^[18].

В 1998 году присуждена премия Президента Российской Федерации (Указ № 1334) в области образования за разработку научных основ университетского технического образования и их реализацию в высших учебных заведениях Российской Федерации^[19][20].