Розвальни
Ро́звальни (по́шевни) — транспортное средство на полозьях для перемещения по снегу. Представляют собой низкие сани без сиденья с открытым решётчатым или обшитым лубом кузовом и расходящимися от передка боками. Использовались русскими крестьянами для перевозки лёгких грузов и поездок на небольшие расстояния. Перемещались посредством конной тяги[1][2].
Общие сведения
| Розвальни (сани) | |
|---|---|
| Область использования | Крестьянские хозяйства Российской империи. Народное хозяйство СССР. |
Конструкция
Розвальни представляют собой низкие и широкие сани с установленным на них открытым кузовом, который мог иметь различные конструктивные решения пространства между боковыми отводами вверху и накопыльниками внизу, в том числе: решётка из жердей; обшивка лубом; плетение верёвкой; плетение из прутьев. Боковые бортовые жерди-отводы впереди крепились к головкам саней; сзади — к поперечине, выступавшей на 30—40 см за края розвальней. Сиденья сани-розвальни не имели[2][3]. В сравнении с дровнями, не имевшими бортовых отводов, розвальни обладали бо́льшей вместимостью[4].
В отдельных случаях сани-розвальни, которые использовали для перевозки знати, имели крытый верх[5].
В 1986 году Госпланом РСФСР был принят стандарт РСТ РСФСР 138-86 «Сани-дровни и сани-розвальни. Общие технические условия». В стандарте выделили 3 типа розвальней: сани-розвальни с окованным полозом; сани-розвальни с нескованным полозом; сани-розвальни с окованным полозом и сплошным настилом[6]. Грузоподъёмность розвальней стандарта 138-86 в зависимости от размера варьируется в диапазоне 600—1000 кг[7].
Использование
Предположительно сани-розвальни с отводами по бокам возникли в XVII веке[8]. В XVIII веке они были самым распространённым вариантом хозяйственно-бытовых саней в крестьянских хозяйствах в северных и центральных губерниях европейской России и в Сибири[9][1].
Крестьяне использовали розвальни для перевозки лёгкой клади, поездок на короткие расстояния и для праздничных катаний (при отсутствии иных транспортных средств)[2].
В культуре
В русской пословице о бессовестном человеке иронически говорится: «Совесть что розвальни: садись да катись»[10][11].
Сани-розвальни изображены на знаменитой картине Василия Сурикова «Боярыня Морозова» (1887)[12][13], а также на картинах Василия Перова «Проводы покойника» (1865)[14] и Иллариона Прянишникова «Порожняки» (1872)[15].
Фрагмент стихотворения Осипа Мандельштама («Цветаевский цикл», 1916 год):
На розвальнях, уложенных соломой,
Едва прикрытые рогожей роковой,
От Воробьевых гор до церковки знакомой
Мы ехали огромною Москвой[16].
Филолог Григорий Фрейдин отмечает, что «первые два стиха представляют собой … до протокольности точное описание того, в каком виде гроб Пушкина был доставлен из Петербурга в Михайловское»:
Простые сани (розвальни), наполненные соломой, под соломой завернутый в рогожу ящик; в ящике гроб; в гробу Пушкин; впереди жандармский офицер[17].
Галерея
Примечания
Литература
- Беловинский Л. В. Розвальни // Иллюстрированный энциклопедический историко-бытовой словарь русского народа. XVIII — начало XIX в. / под ред. Н. Ерёминой. — М.: Эксмо, 2007. — С. 577. — 784 с. — ISBN 978-5-699-24458-4.
- Васильев М. И. Русские сани: историко-этнографические исследование / НовГУ имени Ярослава Мудрого. — Великий Новгород: Иноцентр, 2007. — 364 с. — ISBN 5-98769-025-3.
- Розвальни // Русский народ. Этнографическая энциклопедия в 2-х томах. / Глав. ред. О. А. Платонов. — М.: Институт русской цивилизации, 2013. — Т. 2. — С. 292. — ISBN 978-5-4261-0052-7.
- Сани-дровни и сани-розвальни. Общие технические условия. РСТ РСФСР 138-86. — М.: Госплан РСФСР, 1986. — 25 с.
- Шангина И. И. Розвальни // Русский традиционный быт. Энциклопедический словарь. — СПб.: Азбука-классика, 2003. — С. 312—314. — ISBN 5-352-00337-X.