Реки Люксембурга
Ниже приведён список рек Люксембурга.
Воды всех рек Люксембурга текут к Северному морю. Большинство — через Рейн, исключение составляет крайний юго-запад страны: бассейн реки Шьер является частью бассейна Мааса.
В списке реки, впадающие в море, расположены в алфавитном порядке. Реки, впадающие в другие реки, отсортированы по близости места впадения к морю. Некоторые реки (Маас, Рейн) не протекают по территории Люксембурга, но они упомянуты, так как в них впадают реки, протекающие по Люксембургу.
В скобках указан населённый пункт, возле которого река впадает в другую реку:
- Рейн
- Мозель (Кобленц, Германия)[1]
- Зауэр (Вассербиллиг)
- Эрнц-Нуар (Грундхоф)
- Белый Эрнц (Рейсдорф)
- Оур (Валлендорф)
- Блес (Беттендорф)
- Альзет (Эттельбрюк)
- Варк (Эттельбрюк)
- Аттерт (Кольмар-Берг)
- Айш (Мерш)
- Мамер (Мерш)
- Петрус (Люксембург)
- Мес (Бергем)
- Вильц (Гёбельсмюль)
- Клерф (Койтенбах)
- Сир (Мертерт)
- Гандер (От-Кон, Франция)
- Зауэр (Вассербиллиг)
- Мозель (Кобленц, Германия)[1]
География речной сети
Территория Люксембурга делится на два основных географических региона, которые различаются по рельефу и характеру речной сети: Эслинг на севере и Гутланд в центре и на юге[2].
Эслинг занимает 32 % территории страны и отличается холмистым рельефом. Реки этого региона, такие как Клерф, Оур, Зауэр и Вильц, имеют преимущественно горный характер[2].
Гутланд охватывает остальные 68 % территории и имеет более равнинный рельеф со спокойным течением рек. Главной рекой Гутланда является Альзет. Большинство её притоков — левые, что объясняется куэстовым характером рельефа данного региона[2].
Экология и ренатурация
В Люксембурге реализуется масштабный экологический проект по ренатурации долины и русла реки Петрюсс. Его основная цель — убрать бетонный канал 1930-х годов, улучшить биоразнообразие и снизить риск наводнений. В рамках первой фазы (2020—2024 годы) на участке от мини-гольфа до моста Адольфа бетонное ложе было заменено на природные камни, после чего в восстановленную часть реки вернулись рыбы. Вторая фаза проекта началась весной 2025 года и охватывает участок от бывшего шлюза Бурбон до улицы д’Анвер[3], её завершение ожидается в конце 2027 или начале 2028 года[4].