АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
2219276 статей на русском языкеО РУВИКИ

Разъезд 24 км (Октябрьская железная дорога)

Разъе́зд 24 км — железнодорожный разъезд Октябрьской железной дороги на 23,9 км между перегонами Ледмозеро II — Разъезд 24 км — Кимасозеро линии Ледмозеро — Костомукша — госграница.

Общие сведения
Станция
Разъезд 24 км
Ледмозеро — Костомукша
Октябрьская железная дорога
64°18′43″ с. ш. 31°37′18″ в. д.GЯO
Дата открытия 1979
Количество платформ 1
Количество путей 3
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 60
Выход к трассе А137 («Кочкома — Костомукша»)[1]
Расположение Ледмозерское сельское поселение
Расстояние до ст. Костомукша-Пассажирская 66,5 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Ледмозеро 23,9 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 295,8 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 027751
Код в «Экспресс-3» 9990236
Соседние о. п. Кимасозеро и Ледмозеро II

Общие сведения

Разъезд находится на территории Ледмозерского сельского поселения Муезерского района Республики Карелия возле трассы А137 («Кочкома — Костомукша»). Ближайший населённый пункт, посёлок Ледмозеро, находится в 23 км. Разъезд был открыт в 1979 году в составе линии Ледмозеро — Костомукша[2].

Разъезд оборудован постом электрической централизации для обеспечения автоблокировки на линии, однако на сегодняшний день (2019 год) по причине того, что на соседней станции Ледмозеро II пост ЭЦ так и не был введён в эксплуатацию, на перегоне Ледмозеро II — разъезд 24 км движение поездов до сих пор осуществляется по путевой записке[3]. Планировалось строительство тяговой ПС на станции Ледмозеро II с питанием её от районной ПС Ледмозеро, однако это так и не было осуществлено: подстанция так и не была запущена, построенные к ней подъездные пути не используются, а линия так и не была электрифицирована, несмотря на то что от станции Кочкома до станции Костомукша-Товарная ещё в начале 2000-х годов были установлены опоры контактной сети[4].

На разъезде имеется короткая остановочная платформа, которая используется исключительно для посадки / высадки работников железной дороги, поскольку для пассажирских поездов дальнего следования № 680 сообщением Петрозаводск — Костомукша — Петрозаводск и № 350 сообщением Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург тарифная остановка здесь не предусмотрена. Несмотря на это в середине 2010-х годов на разъезде был установлен современный пассажирский павильон, а также новые таблички с названием разъезда: на платформе и здании разъезда.

Примечания

  1. ↑ Постановление Правительства РФ от 17.11.2010 N 928 (ред. от 20.12.2018) "О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения". Архивировано 16 июля 2020 года. Дата обращения: 18 декабря 2019.
  2. ↑ Карелия: годы и люди. Архивировано 13 декабря 2019 года. Дата обращения: 18 декабря 2019.
  3. ↑ Путевая записка — письменный документ, который служит разрешением поезду на занятие перегона при движении поездов по способу телеграфных или телефонных сношений.
  4. ↑ Общая информация о проекте "Строительство железнодорожной линии "Ледмозеро-Кочкома" и электрификации участков дороги. Архивировано 14 декабря 2019 года. Дата обращения: 18 декабря 2019.

Ссылки

Галерея

Разъезд 24 км

Пассажирская платформа. Вид в сторону ст. Лемозеро II.
Пути станции. Вид в сторону ст. Лемозеро II.
Пути разъезда. Вид со стороны рзд. Кимасозеро.
Нечётная горловина. Вид со стороны ст. Ледмозеро II.

Дополнительно по теме

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Ледмозеро II 		Линия Ледмозеро — Костомукша-Пассажирская
 Следующая остановка:
Кимасозеро

Категории