АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Разбегин, Виктор Николаевич

Ви́ктор Никола́евич Разбе́гин (род. 7 июня 1960, Смоленская область, СССР) — российский учёный в области механики грунтов и строительной механики, доктор экономических наук, директор Межведомственного центра интегрированных регионально-транспортных проектов при Минэкономразвития России[1]. Является одним из инициаторов и ключевых экспертов по проекту тоннеля через Берингов пролив и созданию трансконтинентального инфраструктурного коридора, соединяющего Азию, Россию и Америку[2].

Общие сведения
Виктор Николаевич Разбегин
Дата рождения 7 июня 1960(1960-06-07) (66 лет)
Место рождения Смоленская область, СССР
Страна
Образование
Род деятельности учёный

Биография

В 1973—1975 годах обучался в ФМШ-18 — школе А. Н. Колмогорова (СУНЦ МГУ)[3]. В 1975 году поступил на механико-математический факультет МГУ, который окончил в 1980 году. Дипломную работу выполнил под руководством М. С. Красса в Институте механики МГУ, сотрудник Института (1979). Специалист в области мерзлотоведения.

С 1980 года работал в НИИОСП им. Н. М. Герсеванова (ныне НИЦ «Строительство»).

1 сентября 1992 года для проведения оперативной научно-организационной работы по проблеме «Межконтинентальная железная дорога и туннель под Беринговым проливом» в Российском отделении консорциума международного консорциума «Трансконтиненталь» (Международная железная дорога и тоннель через Берингов пролив IBSTRG) был создан Научно-технический экспертно-консультативный совет под председательством Мельникова П. И., Разбегин В. Н. был назначен директором Российского отделения консорциума.

Был членом Объединённого учёного совета ОАО «РЖД»[4].

Главный редактор журнала «Основания, фундаменты и механика грунтов».[5]

Директор Межведомственного центра интегрированных регионально-транспортных проектов Государственного научно-исследовательского учреждения «Совет по изучению производительных сил» (МЦИРТП СОПСа) при Минэкономразвития[6], зампредседателя Совета, член-корреспондент Международной Академии регионального развития и сотрудничества, член-корреспондент Российской инженерной академии.

В 2014 году — и. о. председателя Совета по изучению производительных сил.

Принимал участие в разработке Схемы комплексного развития производительных сил, транспорта и энергетики Республики Саха (Якутия) до 2020 года[7].

Является ведущим специалистом по пространственной экономике, территориальному планированию, инфраструктурным коридорам и строительству в сложных климатических и инженерно-геологических условиях. Разбегин — один из инициаторов и ключевых экспертов по проекту тоннеля через Берингов пролив и созданию трансконтинентального инфраструктурного коридора, соединяющего Азию, Россию и Америку[2].

Награды

  • Медаль Н. М. Герсеванова Российского общества по механике грунтов, геотехнике и фундаментостроению (РОМГГиФ) (2011)

Примечания

  1. ↑ «Шоссе мира» как интеграционный коридор через Берингов пролив: интервью с Виктором Разбегиным. Дата обращения: 15 октября 2025.
  2. ↑ 1 2 Трансконтинентальный инфраструктурный коридор Америка–Евразия - Федерация за всеобщий мир (рус.). eurasia.upf.org. Дата обращения: 15 октября 2025.
  3. ↑ Личная карточка выпускника ФМШ: Разбегин Виктор Николаевич. Дата обращения: 19 мая 2014. Архивировано 20 мая 2014 года.
  4. ↑ Макурин, Алексей. Дороги, которые изменят Россию. Где и когда построят стальные магистрали?, AiF (6 августа 2018). Дата обращения: 15 октября 2025.
  5. ↑ Журнал «ОФМГ». Дата обращения: 5 апреля 2012. Архивировано 7 января 2013 года.
  6. ↑ Разбегин Виктор Николаевич | Центр военно-политических исследований. pravo.mgimo.ru. Дата обращения: 15 октября 2025.
  7. ↑ "Схема -2020 - революционный документ Якутии", - Виктор Разбегин, Sakhaday.ru. Дата обращения: 16 октября 2025.

Ссылки

Дополнительно по теме

Категории