Раджа-Бходж (аэропорт)

В 2010 году была проведена реконструкция взлётно-посадочной полосы, увеличившая её длину до 2744 м, что позволило принимать более крупные воздушные суда. 23 октября 2010 года из аэропорта был выполнен первый прямой сезонный международный рейс — хадж-чартер авиакомпании Saudia в Джидду^[1].

В 2013 году аэропорт стал первым в штате, где была внедрена солнечная электростанция мощностью 100 кВт.

В сентябре 2019 года начата процедура присвоения аэропорту международного статуса^[2]. С декабря 2023 года аэропорт официально признан пунктом иммиграционного контроля^[3], а с марта 2024 года — таможенным аэропортом^[4].

В 2021 году началось строительство центра технического обслуживания и ремонта (MRO), завершение которого ожидается в 2024 году.

1 марта 2024 года был введён в эксплуатацию новый командно-диспетчерский пункт (КДП), ставший самым высоким в штате (32 м)^[5].

Современное здание интегрированного терминала было открыто 28 июня 2011 года и занимает площадь 26 936 м². В терминале расположены 14 стоек регистрации, 4 иммиграционные стойки для вылета и 6 для прилёта, 22 таможенных поста, 6 рентгеновских аппаратов досмотра, а также ресторан и магазины. Терминал соединён с четырьмя телетрапами.

Взлётно-посадочная полоса 12/30 длиной 2744 м оборудована системой посадки по приборам категории II (ILS CAT II)^[6]. Аэропорт способен принимать воздушные суда класса Boeing 777-300ER^[7].

В 2019 году открыт временный грузовой терминал, а старое здание терминала переоборудуется под постоянный грузовой комплекс^[8]. Запланировано создание логистического хаба на площади 17 акров.

В аэропорту действует установка солнечной генерации, а также функционируют системы ночной посадки и пожаротушения CAT VII.

Аэропорт расположен в 15 км от железнодорожного вокзала Бхопал-Джанкшен и в 20 км от станции Хабибгандж. До центра города и вокзалов курсируют такси и автобусы.

• Аэропорт Раджа-Бходж дважды занимал первое место в рейтинге удовлетворённости пассажиров Управления аэропортами Индии — в 2023^[10] и 2024 годах^[11].

• 27 марта 2021 года учебный самолёт потерпел крушение на окраине аэропорта. После взлёта из Гуна командир экипажа запросил аварийную посадку в Бхопале, однако самолёт не дотянул до полосы и упал в поле в 8 км от аэропорта. Все три члена экипажа получили травмы^[12].

Управление аэропортами Индии утвердило мастер-план развития аэропорта Раджа-Бходж, реализация которого рассчитана на три этапа до 2047 года. Первый этап предусматривает расширение терминала и модернизацию систем управления движением, второй — строительство новых рулёжных дорожек и дальнейшее расширение терминала. Финальный этап включает удлинение ВПП до 4000 м, что позволит принимать более крупные самолёты и открывать новые направления. Проект направлен на развитие туризма, торговли и транспортной доступности региона при сохранении устойчивого развития^[13].