Пусанский метрополитен

Pause

Пусанский метрополитен (кор. 부산도시철도; Пусан тоси чхольто) — система скоростного рельсового транспорта Пусана, второго по величине города Южной Кореи, и частично провинции Кёнсан-намдо. Был открыт 23 июня 1981 года. Состоит из пяти линий и 144-х станций. Линии с первой по четвёртую управляются Пусанской муниципальной транспортной корпорацией, легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ — АО «Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ», линия Тонхэсон — Корейской национальной железнодорожной корпорацией. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери. Метро Пусана – самый популярный, удобный и выгодный вид общественного транспорта, услугами которого ежедневного пользуется более миллиона пассажиров. Линии Пусанского метрополитена охватывают центр города и большинство районов, а также соседние города Кимхэ и Янсан.

Общие сведения
Что важно знать
Пусанский метрополитен
(кор. 부산도시철도)
Описание
Страна Флаг Республики Корея Республика Корея
Расположение Пусан, Кимхэ, Янсан
Дата открытия 15 июля 1985 года
Эксплуатант Пусанская транспортная корпорация, Korail и Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ
Сайт subway.busan.kr (недоступная ссылка)
Маршрутная сеть
Число линий 6
Число станций 149
Длина сети 167,18 км
Технические данные

Подвижной состав

Все объявления в поездах и на станциях на двух языках: корейском и английском, а на станций «Синпхён», «Чунан», «Вокзал Пусан», «Сомён», «Тоннэ», «Нопхо», «Чансан», «Хэундэ», «Суён», «Кванан», «Сасан», «Токчхон», «Янсан», «Тэджо», «Минам» и «Анпхён» также на японском и китайском. В каждом вагоне имеется огнетушитель, есть возможность открытия дверей вручную в случае экстренной ситуации.


Четвертая линия является первой линией метрополитена без машиниста, легкорельсовой транспортной системы[1] и метрополитена на шинном ходу в Корее[2]. Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ является второй линией метрополитена без машиниста и легкорельсовой транспортной системы в стране. Голос звука объявления в поездах станции «Спортивный комплекс» — футболиста или главного тренера ФК «Пусан Ай Парк», бейсболиста команды «Lotte Giants» или баскетболиста команды «KT Sonicboom»[3].

Линии метрополитена

Оплата проезда

Стоимость единоразового билета составляет 1400 KRW до 10 км пути и 1600 KRW свыше 10 км. Он действует на всех видах общественного транспорта, но пересадка платная: от 200 до 700 KRW. Также проезд можно оплачивать накопительной картой T-money, в этом случае его стоимость будет несколько ниже: 1300 KRW до 10 км и 1500 KRW свыше 10 км, пересадки также обойдутся дешевле. Кроме того, доступны билеты: на 1 день стоимостью 5000 KRW, на 20 поездок в течение 7 дней – 21 000 KRW и на 60 поездок в течение 30 дней – 60 000 KRW. Вход и выход из метро осуществляется строго через турникет, поэтому билет нужно сохранять до конца поездки.

Галерея

Примечания

  1. ↑ '국내 첫 무인경전철' 부산도시철도 4호선 개통 | 연합뉴스 : 바른언론 빠른뉴스. Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 24 января 2015 года.
  2. ↑ < '조용하고 안락'..첫 '고무바퀴 경전철' 시승기 > | 연합뉴스 : 바른언론 빠른뉴스. Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 24 января 2015 года.
  3. ↑ 스포츠조선 :: 부산 종합운동장역 '효멘'윤성효 목소리,축구마케팅의 좋은예. Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 24 января 2015 года.

Ссылки

Pause