Проспект Кирова (Нижний Новгород)
Проспект Кирова — улица (магистраль) в Автозаводском районе Нижнего Новгорода, расположенная в историческом микрорайоне Соцгород-1. Проходит от проспекта Ленина (станция метро «Кировская») до улицы Красных Партизан. Протяжённость составляет 2154 метра (около 2,15 км)[1].
Адреса почтовых отделений, обслуживающих проспект Кирова:
603101 — Нижегородская область, город Нижний Новгород, Автозаводский р-н, проспект Ильича, дом 36А
603138 — Нижегородская область, город Нижний Новгород, Автозаводский р-н, улица Советской Армии, дом 22
603004 — Нижегородская область, город Нижний Новгород, Автозаводский р-н, улица Героя Советского Союза Поющева, дом 3А
603041 — Нижегородская область, город Нижний Новгород, Автозаводский р-н, Молодежный проспект, дом 1Б
603043 — Нижегородская область, город Нижний Новгород, Сормовский р-н, проспект 70 лет Октября, дом 16
Код ФИАС: 259854dd-8205-4170-908a-53a3eec48e97
Код КЛАДР: 52000001000043400
ОКАТО: 22401000000
ОКТМО: 22701000001
Административный адрес: Нижегородская область, город Нижний Новгород, проспект Кирова
Муниципальный адрес: Нижегородская область, Россия, Нижегородская область, город Нижний Новгород, проспект Кирова
Название
Проспект назван в честь советского государственного деятеля Сергея Мироновича Кирова. Первоначально, в начале 1930-х годов, магистраль носила название «Проезжий проспект». После 1934 года она стала называться «улица Кирова», а в 1948 году получила статус проспекта[1].
История
Формирование проспекта началось в 1930-е годы одновременно со строительством Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) и созданием жилого района Соцгород. На начальном этапе преобладала временная барачная застройка для рабочих. В 1931 году было построено здание хлебозавода № 3. Тогда же появились первые капитальные жилые дома, в том числе «Жёлто-бусыгинский» квартал, спроектированный при участии американской фирмы «Austin», и дом № 4 с элементами постконструктивизма[1].
В послевоенный период (1940—1950-е годы) застройка велась в стиле советского неоклассицизма («сталинский ампир»). В 1952—1954 годах возводились дома «седьмого квартала», однако в ходе кампании по борьбе с «архитектурными излишествами» (1955—1958) проекты ряда зданий были упрощены[1]
В 1960—1970-е годы осуществлялось массовое домостроение. Завершающие участки проспекта были застроены кирпичными пятиэтажными «хрущёвками» и панельными домами серии 1-464Д.[1]
Расположение
Проспект начинается от пересечения с проспектом Ленина и проходит в юго-западном направлении[1]. Движение на всём протяжении двустороннее, проезжая часть преимущественно имеет четыре полосы[2].. В 2024–2025 годах была проведена реконструкция перекрёстка с проспектом Ленина, позволившая организовать прямой выезд и левый поворот[3].
По ходу следования магистраль пересекает улицы Челюскинцев и Лоскутова, затем — проспект Октября. Далее расположены пересечения с улицами Школьной, Героя Поющева и Краснодонцев. Завершается маршрут на пересечении с улицей Красных Партизан[1].
Примечательные здания и сооружения
По нечётной стороне:
- № 1 — Автозаводский хлебозавод № 3 (ОАО «Колос-3»). Предприятие основано в 1931 году[1].
- № 29а — Лицей № 36 (бывшая школа № 1)[1]. Здание построено в 1932—1937 годах, является памятником архитектуры[4]. Во дворе лицея установлен памятник «М. Горький и дети» (1953)[5].
По чётной стороне:
- № 6 — Центр деловой и правовой информации (бывшая библиотека ГАЗа)[1].
Памятники:
- На пересечении с проспектом Октября установлен памятник кузнецу А. Х. Бусыгину[6].
Транспорт
Метро. В начале проспекта, на пересечении с проспектом Ленина, расположена станция «Кировская» Автозаводской линии. Её южный вестибюль имеет выходы непосредственно на проспект Кирова[7].
Трамвай. По проспекту проходят маршруты № 8 и № 417[8]. В 2025 году была проведена масштабная реконструкция трамвайных путей с укладкой монолитного основания. Работы выполняла компания «СТК-Строй»[9].
Автобус. По проспекту курсируют автобусные маршруты А-11, А-54, А-56, А-65, А-77, а также электробусы и маршрутные такси[10].
