Продукты переработки нефти, их применение в промышленности и в быту

Согласно ГОСТ, продукты переработки нефти классифицируются по нескольким критериям:

• По области применения: топлива (класс F), растворители и сырьё для химической промышленности (класс S), смазочные материалы и индустриальные масла (класс L), парафины (класс W), битумы (класс B);
• По виду топлива: газообразные топлива (класс G), сжиженные газообразные топлива (класс L), дистиллятные топлива (класс D), остаточные топлива (класс R), нефтяные коксы (класс C);
• По степени опасности: в зависимости от температуры вспышки вещества подразделяются на три подкласса^[1].

• Бензин — горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от +33 до +205 °C (в зависимости от примесей). Является основным моторным топливом для двигателей с искровым зажиганием. Характеризуются октановым числом (АИ-92, АИ-95, АИ-98, АИ-100). Широко используются в легковом транспорте, авиации (авиационные бензины) и в сельскохозяйственной технике.
• Керосин — горючая смесь жидких углеводородов (от C₈ до C₁₅) с температурой кипения от +150 до +250 °C .Является горючим для авиационных газотурбинных двигателей (марки ТС-1, РТ, Джет А-1). В быту керосин исторически использовался как осветительное и печное топливо.
• Дизельное топливо — жидкий продукт, использующийся как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания. Применяется в грузовом и железнодорожном транспорте, автобусах, строительной и горнодобывающей технике, сельскохозяйственных комбайнах и тракторах. В промышленности применяется в качестве топлива для теплогенераторов и судовых энергетических установок.
• Топочный мазут — вид нефтяного топлива, получаемого из тяжёлых остатков переработки нефти, угля и горючих сланцев.Используется в качестве котельного топлива на ТЭС, промышленных котельных и в морском судоходстве (тяжёлые сорта).

Из мазута путём вакуумной перегонки и последующей очистки получают базовые масла, которые после введения присадок становятся товарными продуктами. Нефтяные масла уменьшают силы трения, снижают износ, защищают детали от коррозии^[2]. По назначению масла подразделяются на:

• моторные масла (для двигателей внутреннего сгорания);
• индустриальные масла (для промышленного оборудования);
• энергетические масла (для гидросистем);
• гидравлические масла (для коробок передач и мостов).

Моторное масло

Российская нефтеперерабатывающая промышленность развивает собственное производство базовых масел. Компания «Газпром нефть» запустила комплекс гидроизодепарафинизации, который позволяет выпускать 12 типов базовых масел — максимальное количество для подобных комплексов в мире. В процессе гидроизодепарафинизации под воздействием водорода изменяется молекулярная структура базового масла, что улучшает такие ключевые свойства, как низкая температура застывания, высокий индекс вязкости и стойкость к окислению^[3].

Продукты нефтепереработки являются основой для органического синтеза. Получаемые при пиролизе и крекинге лёгкие углеводороды служат сырьём для производства пластмасс, синтетических волокон, каучуков и химических удобрений. Технологии гидрокрекинга позволяют перерабатывать разнообразное сырьё, включая биосырьё и пиролизные масла из пластиковых отходов, с получением нафты для нефтехимических производств. Это открывает возможности для производства возобновляемого дизельного топлива и устойчивого авиационного топлива.

• Нефтяные битумы. Твёрдые или вязкие остатки переработки. Используются при строительстве дорог и др. (дорожные битумы), в производстве рубероида, гидроизоляционных материалов (кровельные битумы), для антикоррозионной защиты трубопроводов, фундаментов и металлоконструкций. В связи с уменьшением запасов нефти и сложностью получения высококачественного битума из имеющегося сырья ведётся поиск альтернативных материалов. Учёные исследуют процесс производства битума с точки зрения физико-химической технологии нефтяных дисперсных систем, что открывает перспективы для его дальнейшей оптимизации^[4].
• Нефтяной кокс. Твёрдый углеродистый продукт, получаемый при переработке тяжёлых остатков. Используется в металлургии, а также как топливо в цементной промышленности. Нефтяной кокс, образующийся при переработке битуминозных песков, обладает ценными адсорбционными свойствами. Он является эффективным сорбентом для нефти и нафты, а также отличным коллектором для тяжёлых металлов. Благодаря этим свойствам и относительно низкой стоимости он применяется для очистки нефтесодержащих эмульсий, удаления нефтяных разливов, улавливания тяжёлых металлов в промышленных стоках и удаления запахов^[5].

Битум

Применяют в качестве компонента смазок, защитного покрытия древесины, пропитки трансформаторной бумаги^[6]. В быту используются для изготовление свечей, косметических средств (вазелин, кремы), упаковочных материалов (парафинированная бумага), а также в медицине (основа для мазей).

Нефтеперерабатывающая отрасль трансформируется в сторону глубокой переработки сырья. Внедряются технологии гидрокрекинга, позволяющие перерабатывать более широкий спектр исходных материалов, включая биосырья и отходы пластика. Разрабатываются катализаторы нового поколения на основе нанотехнологий и усовершенствованных цеолитов^[7].