Прогресс (антарктическая станция)

Станция «Прогресс» была открыта 1 апреля 1988 года как сезонная геологическая база. 26 февраля 1989 года перенесена на 2,5 км ближе к восточному побережью бухты Тюленья, у места выгрузки судов^[1].

Новая база расположилась между холмами и береговой чертой залива Прюдс на каменисто-песчаном плато с относительно ровной поверхностью на высоте 15,5 м над уровнем моря. Все строения станции (кроме здания ДЭС) устраивались на свайном трубчатом фундаменте высотой до 1,5 м. Всего было построено 12 зданий (из них 8 жилых). Отопление жилых домов было электрическое, вентиляция естественная, везде имелись санузлы. В кают-компании одновременно могло питаться 20 человек. Кухня была оснащена электрической и газовой плитами. На станции Прогресс зимовало от 16 до 24 человек, в летний сезон число сотрудников возрастало до 77 человек.

Электроснабжение станции осуществлялось двумя дизельными генераторами суммарной мощностью 135 кВт. Для повышения живучести станции имелись два аварийных генератора в отдельных строениях, мощностью 30 и 60 кВт. Общий расход дизельного топлива на станции с учётом работы транспорта составлял 20 тонн в месяц. В 9,5 км от станции на участке северного склона ледникового купола Берега Ингрид Кристенсен располагался аэродром для воздушного сообщения с другими станциями для приёма самолётов на лыжном шасси, длина ВПП — 1900 м. Запланированное строительство авиаполосы для приёма тяжелых самолётов ИЛ-76ТД на колесном шасси не было реализовано. Близ самой станции Прогресс была устроена вертолётная площадка^[2].

В 2000 году работы были заморожены, но с 2003 года снова возобновлены.

С 2004 года на станции строится новый зимовочный комплекс. 5 октября 2008 года в зимовочном домике произошёл пожар, в результате которого погиб сотрудник и пострадало два человека. Строящийся дом полностью сгорел, было уничтожено радиооборудование станции, из-за чего со станцией была затруднена связь. Служебные строения станции не пострадали^[3].

После 2010 года предполагался перенос транспортного узла со станции Мирный на станцию Прогресс и организация санно-тракторных походов на станцию Восток.

В 2013 году было завершено строительство нового зимовочного комплекса, в состав которого входит жилой модуль с сауной и спортзалом, оборудованным тренажерами, теннисным и бильярдным столом, кабинеты для метеорологов и радистов, санчасть, оснащенная не хуже современной районной больницы, камбуз. По мнению полярников, новая станция является наиболее комфортабельной среди российских антарктических баз^[4]. Также были возведены новые здания электростанции, мастерских и склада ГСМ.

23 февраля 2018 на территории станции был открыт памятник — бронзовый бюст советского космонавта Юрия Гагарина^[5].

В 2018—2019 годах на станции был развернут центр единой территориально-распределенной информационной системы дистанционного зондирования Земли. Он осуществляет прием информации со спутников ДЗЗ. Это первый центр системы, расположенный в южном полушарии.^[6][7]

В январе 2020 года впервые на российской антарктической станции была запущена сотовая связь^[8].

Климатические условия здесь из-за особенностей орографии менее суровы по сравнению с ближайшими береговыми станциями. Декабрь — самый теплый месяц, июль — самый холодный^[1].

Среднегодовая скорость ветра составляет 6,7 м/c, преобладающее направление ветра — восточное. Число дней со скоростью 15 м/с и более составляет около 50 за год. Абсолютный максимум скорости ветра при порыве зарегистрирован в июле 1998 г. и составил 53 м/c. В летний период характерен суточный ход направления и скорости ветра. Ночью, как правило, наблюдается восточный ветер с усилениями до 10 и более м/с, затем во второй половине суток он значительно ослабевает и может менять направление на западное и юго-западное. Осадки в районе станции выпадают в основном в виде снега, летом — в виде снежных зерен, иногда в виде дождя. Число дней с метелью составляет около 60 за год.