Посылочная почта

Pause

Посылочная почта — это почтовая услуга для отправлений, которые слишком тяжёлые для обычной письменной корреспонденции. Обычно она медленнее, чем пересылка писем. Развитие посылочной почты тесно связано с развитием железнодорожной сети, которая позволила перевозить посылки массово, по регулярному расписанию и по экономичным тарифам. В настоящее время многие посылки также перевозятся автомобильным транспортом, а международные отправления могут доставляться морем или авиапочтой.

Развитие внутренней посылочной почты

Идея посылочной почты приписывается Германии, где развитие железных дорог привело к введению единых почтовых тарифов по всей Германии и Австрии в 1857 году. Однако практика пересылки посылок вместе с почтой использовалась в Австрии с XVII века, а в некоторых германских государствах, как считается, с XV века. В первый год после учреждения внутренней посылочной почты в Германии (1874) было перевезено 38 862 654 посылки, а к 1881 году — 62 946 100[1].

История

1881: соглашение Всемирного почтового союза

undefined

Международная посылочная служба, позволявшая упорядоченно отправлять посылки и пакеты из одной страны в другую по заранее установленным тарифам, была учреждена Всемирным почтовым союзом 1 октября 1881 года (Великобритания, Индия, Нидерланды и Персия — 1 апреля 1882 года) после соглашения 1880 года в Париже на трёхнедельной конференции по этому вопросу[2]. Введение этой услуги было затруднено, так как в ряде стран перевозка посылок была монополией железнодорожных компаний, и Египет, Великобритания, Индия, Канада и Италия первоначально заявляли, что в их странах нет посылочной службы[3].

Великобритания и Содружество

undefined

Внутренняя посылочная служба Великобритании была учреждена 1 августа 1883 года[1][4]. Были также учреждены посылочные службы для стран Содружества и зарубежных государств. Восемь австралазийских колоний (Южная Австралия, Западная Австралия, Новый Южный Уэльс, Квинсленд, Виктория, Тасмания, Новая Зеландия, Британская Новая Гвинея и Фиджи) и другие отдельные почтовые службы колоний присоединились к ВПС в 1891 году. К 1909/10 году в Великобритании ежегодно перевозилось более 118 миллионов посылок, около 2,5 % из которых были международными[1].

Соединённые Штаты Америки

Parcel Post 1912-13 issues.jpg

США, как участник соглашения, начали международную посылочную службу в 1887 году[5], но внутреннюю посылочную службу ввели только в 1913 году[6].

Преемник Почтового ведомства США — USPS — официально прекратил международную посылочную службу в мае 2007 года после примерно 120 лет существования. Международная посылочная служба была заменена First-class Mail International для посылок до четырёх фунтов. Для более тяжёлых посылок и/или печатной продукции доступны Priority Mail International, Priority Mail International Flat-Rate, Express Mail International и Airmail M-Bags, что позволяет осуществлять такие виды доставки за рубеж.

Внутренняя посылочная служба USPS была доступным способом отправки крупных посылок весом до 70 фунтов и максимальной суммой длины и окружности до 130 дюймов по территории США наземным транспортом[7]. С 27 января 2013 года USPS переименовала свою посылочную службу с 'Parcel Post' на 'Standard Post'. С 17 января 2016 года служба была вновь переименована — с «Standard Post» на «USPS Retail Ground», название было выбрано по аналогии с конкурирующими службами UPS Ground и FedEx Ground. 9 июля 2023 года USPS вновь переименовала услугу в USPS Ground Advantage[8].

Коммерческая доставка посылок на последнем этапе по-прежнему существует под названием «Parcel Select».

Частные курьерские службы

undefined

Частные курьерские службы существовали с тех пор, как возникла необходимость перевозить товары из одного места в другое. До появления государственных посылочных служб многие дилижансные и железнодорожные компании имели развитую посылочную службу, а частные компании продолжают создавать собственные сети доставки и сегодня, например, такие фирмы, как FedEx Express или DHL Express, даже владеют собственными самолётами для дальних перевозок. Многочисленные небольшие компании предоставляют внутренние и международные курьерские услуги.

Автомобильные службы доставки

undefined

До развития железнодорожной сети основным способом перевозки посылок был автомобильный транспорт. Услуги по перевозке по дорогам продолжали развиваться и в железнодорожную эпоху, включая перевозки автобусами, трамваями и троллейбусами[9].

Ограничения по размеру

Размер посылки может варьироваться от стандартного почтового пакета до коробки, достаточно большой, чтобы защитить отправляемый предмет, вплоть до размеров, позволяющих перевозить её в тачке.

Отслеживание

Посылки часто снабжаются штрихкодом, чтобы их можно было отслеживать на всех этапах до получения конечным адресатом[10].

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Jones, Chester Lloyd, «The Parcel Post in Foreign Countries», The Journal of Political Economy, Vol. 22, No. 6 (июнь 1914), с. 509—525.
  2. ↑ The 1880 UPU Parcel Post Convention and Swedish Foreign Parcel Mail, 1881—1921 by Sören Andersson in The Posthorn, Scandinavian Collectors Club, май 2002. Архивировано здесь.
  3. ↑ «The Universal Postal Union: Its History and Progress. A paper read before the Leeds Philatelic Society by E. Egly, President, on December 19th, 1905.» in The London Philatelist, Vol. XV, No. 169, январь 1906, с. 2-11.
  4. ↑ Post-Office (Parcels) Act 1882 Архивировано 13 ноября 2013 года., 45 & 46 Vict. ch. 74.
  5. ↑ The New York Times. «The Parcel Post System». 24 апреля 1887
  6. ↑ Parcel Post: Delivery of Dreams: Introduction. Smithsonian Institution Libraries (2004). Дата обращения: 11 декабря 2008. Архивировано 2 мая 2015 года.
  7. ↑ USPS.Com: Parcel Post, дата обращения: 26 января 2012 Архивировано 24 января 2012 года.
  8. ↑ What is USPS Ground Advantage: A Guide (англ.). Pitney Bowes. Дата обращения: 17 июня 2025.
  9. ↑ King, Shelden S. (1987) Trolleys of the Triple Cities. Interlaken, New York, с. 19. ISBN 0932334989 В книге приводятся сведения о Package Express Service, действовавшей на трамвайной сети в Бингемтоне и Эндикотте до примерно 1918 года.
  10. ↑ Laudon, Kenneth C. Essentials of Management Information Systems / Kenneth C. Laudon, Jane Price Laudon. — 2. — Prentice Hall, 1996. — P. 8. — ISBN 0135955963.

USPS Standard Post

Литература

Категории

Pause