Порторож (аэропорт)

Аэропорт Порторож был основан в 1962 году как спортивный аэродром с травяной взлётно-посадочной полосой длиной 400 м. В связи с решением провести в Портороже третий Адриатический парашютный кубок полосу удлинили до 800 м. 27 сентября 1962 года состоялась инспекция аэродрома, после чего ему была выдана временная регистрация сроком на шесть месяцев как вторичному спортивному аэропорту с допуском воздушных судов массой до 3 000 кг. В 1963 году был основан аэроклуб Пиран, а также проведён третий Адриатический парашютный кубок.

28 января 1971 года город Пиран принял решение о строительстве международного спортивного аэропорта. В июле того же года была утверждена площадка и выданы разрешения на строительство полосы длиной 700 м и шириной 20 м. Работы завершились 24 января 1972 года. 12 февраля 1973 года аэропорт получил официальную регистрацию для авиационных спортивных целей.

В январе 1975 года был основан Прибрежный авиационный центр, а в том же году началась реконструкция и удлинение ВПП, а также строительство первой очереди терминала и перрона. 21 августа 1976 года аэропорт вновь начал работу после завершения строительных работ: полоса была удлинена до 850 м и расширена до 28 м, построен перрон, завершён первый этап терминала. 1 октября 1978 года аэропорт был официально вновь открыт и внесён в реестр аэропортов и панорамных полётов. В 1979 году построен ангар площадью 400 м² и приобретён первый самолёт Cessna 172.

2 июня 1980 года аэропорт получил статус коммерческого пассажирского аэропорта категории «D» для внутренних и международных рейсов. В том же году построена топливозаправочная станция для Avgas 100LL. 1 мая 1981 года приземлился первый Aero Commander 500 с 9 пассажирами из Пассау. В 1981 году расширены объекты аэропорта: построены диспетчерская вышка, пункт пограничного контроля, метеостанция и служба информации о полётах. В 1983 году впервые приземлился самолёт Dash 7. 24 апреля 1984 года ВПП была удлинена до 1 200 м и расширена до 30 м. 20 июля 1984 года аэропорт получил разрешение на приём самолётов Dash-7. 20 марта 1986 года завершено строительство технического ангара и пожарной станции. В 1989 году для обеспечения ночных полётов установлены светосигнальное оборудование и система подсветки захода на посадку, а 21 марта 1989 года получено разрешение на ночные операции. Установлена классификация ICAO 2C и категория пожарной службы 4. Разрешены взлёты и посадки воздушных судов максимальной массой до 27 тонн.

15 апреля 1991 года компания Casino Touristic Company Turistično podjetje p.o. Portorož учредила ООО Aerodrom Portorož d.o.o. В мае 2004 года на аэродроме прошёл авиационный фестиваль Aviatica, а 1 июля 2004 года Aerodrom Portorož d.o.o. подписала соглашение о партнёрстве с муниципалитетом Пиран, Aerodrom Ljubljana, Istrabenz и портом Копер^[1]. Реализация плана рекапитализации направлена на дальнейшее развитие аэропорта.

В ближайшие годы планируется масштабная реконструкция аэропорта, в том числе удлинение ВПП до 1 800 м и расширение до 45 м для приёма более крупных самолётов, таких как Boeing 757-200.

Пожарная станция аэропорта соответствует категории 2, однако может быть повышена до категории 4 по предварительной заявке не менее чем за 12 часов до полёта. ВПП 15/33 имеет длину 1 201 м и ширину 30 м; при посадке на курс 330° (ВПП 33) используется смещённый порог, что сокращает посадочную дистанцию до 970 м.

В аэропорту функционируют современные технические и топливные службы, услуги по контракту (авиатакси), панорамные и чартерные рейсы, школа пилотов, парашютные прыжки, трансфер на микроавтобусах, бронирование гостиниц, ресторан, магазин duty-free и прокат автомобилей^[2].

В аэропорту расположен головной офис авиакомпании Solinair^[3].