Подоба, Григорий Ефимович

Родился 23 (по другим данным — 22 января 1908 года) в селе Куберле^[1][2] (ныне — посёлок Красноармейский^[3][4] Орловского района Ростовской области^[5])^[6]. В 1927 году окончил семь классов школы. Проживал в Ростовской области.

В октябре 1930 года Пролетарским райвоенкоматом^[3] призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В октябре 1931 года окончил полковую школу 67-го кавалерийского полка, в марте 1932 года — учебный автобронетанковый эскадрон в Новочеркасске, после чего командовал бронемашиной танковой бригады, дислоцированной в Наро-Фоминске. В декабре 1933 года окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу лётчиков, после чего служил младшим лётчиком, лётчиком, старшим лётчиком в различных авиационных частях^[7].

С мая 1942 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Воевал в составе Авиации дальнего действия. Старший лейтенант Григорий Подоба начал воевать в должности заместителя по лётной подготовке командира эскадрильи 840-го авиаполка 113-й авиадивизии. Совершал боевые вылеты на бомбардировки скоплений войск и боевой техники противника, бомбил Полтаву, Курск и ряд других населённых пунктов. Уже к июлю 1942 года совершил 15 боевых вылетов, за что был представлен к первой своей боевой награде — ордену Красного Знамени^[7].

11 августа 1942 года самолёт Подобы был сбит, но весь экипаж сумел выпрыгнуть на парашютах. С декабря 1942 года Подоба командовал эскадрильей 840-го авиаполка, который в марте 1943 года был преобразован в 20-й гвардейский. К августу 1943 года Подоба уже совершил 101 успешный боевой вылет, нанеся противнику большие потери в живой силе и технике. Бомбил противника в Орле, Брянске, Карачеве, Запорожье, Пскове, Сталино (ныне — Донецк), Гомеле, Орше, Киеве, Могилёве. За боевые отличия командир 20-го гвардейского бомбардировочного авиаполка подполковник Сергей Александрович Гельбак в августе 1943 года представил Подобу к званию Героя Советского Союза^[8], однако вышестоящее командование в лице командира 3-й гвардейской авиадивизии АДД СССР генерал-майора Ивана Карповича Бровко изменило представление на орден Ленина, которым лётчик и был награждён^[7].

С октября 1943 года — заместитель командира 20-го гвардейского бомбардировочного авиаполка. Помимо боевых вылетов, занимался подготовкой молодых экипажей. Только к июню 1944 года он лично обучил 17 экипажей. Конец войны Подоба встретил уже командиром 20-го гвардейского бомбардировочного авиаполка. За время своего участия в боевых действиях он совершил 150 боевых вылетов, 4 из которых — на дальние цели^[7].

После окончания войны продолжил службу в Советской Армии. В октябре 1949 года окончил курсы усовершенствования командного и начальствующего состава штабов дивизий при Военно-воздушной академии.

С октября 1955 года — командир 139-й гвардейской тяжелой бомбардировочной авиационной дивизией, с августа 1956 года — начальник 30-й военной авиационной офицерской школой боевого применения дальней авиации.

Уволен в запас в июне 1959 года в звании генерал-майора. Жил в Рязани, затем переехал в Смоленск.

Скончался 22 июня 1985 года на 78-м году жизни. Похоронен на аллее Почёта Нового кладбища Смоленска^[7].

• два ордена Ленина (18.9.1943^[3], 1955)
• два ордена Красного Знамени (18.8.1942, 1950)
• орден Александра Невского (8.8.1944)^[3]
• два ордена Отечественной войны 1-й степени (2.6.1945^[3], 6.4.1985^[4])
• орден Красной Звезды (6.11.1945)^[1]
• медали^[7], в том числе:
  • За оборону Сталинграда (22.12.1942)^[3]
  • За боевые заслуги (3.11.1944)
  • За оборону Ленинграда
  • За победу над Германией
  • За взятие Будапешта (9.6.1945)^[1]
  • 30 лет Советской Армии и Флота