Плотина Западного Моря

Построена в основном силами военнослужащих Корейской народной армии по указу президента КНДР Ким Ир Сена в период с мая 1981 по июнь 1986 года^[1][4]. Плотина Западного Моря представляет собой восьмикилометровый комплекс защитных сооружений побережья, оснащённый тридцатью шестью малыми судоходными шлюзами и тремя крупными, посредством которых плотину могут преодолеть суда водоизмещением до 50 000 тонн^[3]. Заявленной целью строительства плотины было решение проблемы с водоснабжением путём предотвращения проникновения морской воды из моря в пресную воду реки Тэдонган, а также сокращение количества наводнений и орошение дополнительных земель^[1].

Плотина считается одним из величайших сооружений, когда-либо построенных в КНДР^[5][6] (согласно северокорейским СМИ, на момент постройки она даже являлась крупнейшей плотиной в мире^[3]), в туристические маршруты периодически включается расположенный в её черте на острове Фи-до (피도^?, 避島^?) информационный центр, в котором туристам демонстрируют документальные фильмы о строительстве дамбы и её шлюзов^[2][5]; на этом же острове находится оформленный под якорь тридцатитрёхметровый маяк, за счёт расположения на восьмидесятиметровом участке острова являющийся самым высоким маяком в КНДР^[6]. Также кадры с Плотиной Западного Моря часто используются в качестве фона на трансляциях Корейского центрального телевидения и Центрального телеграфного агентства Кореи. Общая стоимость плотины и всех её объектов оценивается в четыре миллиарда долларов США^[2][7].

Через плотину, соединяющую район (гуёк) Ваудо в составе города Нампхо и уезд Ынчхон в провинции Хванхэ-Намдо можно перебраться с помощью проходящей по ней железнодорожной линии Сохэ Каммун. Линия включает четыре станции, часть её пути проходит по разводному мосту над одним из шлюзов^[1].