Песчаный путепровод

Первый путепровод был построен на этом месте в начале XX века одновременно со строительством Окружной железной дороги. Тогда по путепроводу проходила дорога от села Всехсвятского к селу Хорошёву^[2] и к военным лагерям.

Согласно генеральному плану 1951 года, здесь должна была пройти трасса 5-го кольца Москвы^[3]. В 1962 году на месте старого путепровода по проекту инженера З. В. Фрейдиной, архитекторов Ю. И. Гольцева и К. П. Савельева был построен новый^[4][5]. Путепровод получил название от района Песчаных улиц^[5], которые в свою очередь были названы по характеру грунта.

В 2010-х годах по Песчаному путепроводу прошла трасса Северо-Западной хорды^[6]. По этой причине в 2015—2016 годах велась реконструкция подпорной стены восточного подхода путепровода^[7]. В результате количество полос для движения под путепроводом со стороны улиц Зорге и Панфилова было увеличено с двух до трёх.

В 2016 году рядом с путепроводом была открыта платформа «Панфиловская» МЦК. Изначально планировалось, что платформа будет соединена лестницами с Песчаным путепроводом^[8], но позднее было решено сделать для неё отдельный пешеходный мост параллельно путепроводу.

Путепровод имеет три полосы для движения в каждом направлении. Тип конструкции моста — железобетонный, балочный, четырёхпролётный. Конструкции были выполнены из сборных железобетонных деталей с предварительным напряжением^[9]. Длина путепровода составляет 123 м, ширина — 34,6 м^[4].

По путепроводу проходят автобусы 26, 100, 105, 300, 691, 691к, т19, т59.