Перекресток мира

Проект разработан правительством Армении для разблокировки транспортных коммуникаций в регионе Южного Кавказа, в первую очередь с Турцией и Азербайджаном.

В ходе презентации 26 октября 2023 года Никол Пашинян объявил главные принципы проекта:

• Вся инфраструктура, включая автомобильные, железнодорожные, воздушные пути, трубопроводы, кабели, линии электропередач, действует под суверенитетом и юрисдикцией тех стран, через которые она проходит.
• Каждая страна осуществляет пограничный и таможенный контроль на своей территории через свои государственные учреждения, а также обеспечивает безопасность инфраструктуры, включая безопасность товаров, транспортных средств и людей.
• Инфраструктура может быть использована как для международных, так и для внутренних перевозок.
• Все страны используют инфраструктуру друг друга на основе равенства и взаимности. В соответствии с этими принципами пограничный и таможенный контроль может быть облегчён путём взаимного согласия и договорённости^[2].

Армения в рамках проекта готова:

• Установить семь автомобильных пунктов пропуска на границе Армения-Азербайджан (Каян, Сотк, Караундж, Ерасх, Ангехакот) и Армения-Турция (Ахурик, Маргара).
• Создать пять железнодорожных пунктов пропуска, в том числе четыре на армяно-азербайджанской границе (Нрнадзор, Агарак, Ерасх, Каян) и один на армяно-турецкой границе (Ахурик).
• Восстановить на территории Армении четыре железнодорожных участка:

1. Нрнадзор-Агарак (протяжённость 43 км);
2. Изношенные участки железной дороги от Раздана (80 км);
3. Участок от Ерасха до границы с Нахичеванью (1 км);
4. Разрушенные участки железной дороги от Гюмри до границы с Турцией (6 км)^[1].

В планах также создание в рамках «Перекрёстка мира» «сухого порта» в Ширакской области. Там на базе индустриальных парков, являющихся свободной экономической зоной, предлагается создать многофункциональный сухой порт, благодаря чему Армения станет транзитно-транспортным и экспортно-ориентированным производственным хабом. Правительство Армении может вложить в проект порядка 37 млн долларов. Сухой порт может обеспечить до 3 % общего ВВП страны и создать тысячи рабочих мест^[3]. Реализация проекта рассчитана на 5-7 лет^[4].

Общая стоимость проекта — свыше 500 млн долларов^[5].

Модернизированная транспортная система Армении может соединить Каспийское море со Средиземным, а Персидский залив с портами Чёрного моря^[6]. Ожидается, что уже в первый год работы транспортная система Армении будет в состоянии обеспечить транзит 4,7 млн тонн грузов и 300 тыс. пассажиров; к 2050 году объём перевозимых через территорию республики грузов может увеличиться до 10 млн тонн^[5].

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) заявила в марте 2025 года:

Реализация проекта „Перекресток мира“ существенно усилит роль Армении на Большом Евразийском пространстве, особенно за счет расширения транспортных коридоров и повышения транзитного потенциала. Диверсификация транспортных маршрутов на Южном Кавказе окажет положительное влияние не только на транспортную систему региона, но и по развитию торговых отношений с ЕАЭС и третьими странами, включая Иран^[7].