Панчьятичи, Нельсон

Карьера Панчьятичи началась с картинга в 1998 году, когда в возрасте девяти лет он получил свой первый карт^[3]. Он выступал в картинговых соревнованиях до 2004 года, и его лучшим результатом стало второе место в элитном чемпионате Франции (French Championship Elite) в 2004 году^[4].

В 2005 он впервые принял участие в чемпионате Формула-Рено 2.0 Франция за команду Epsilon Sport. Он завершил сезон 13-м и вторым из новичков.

В 2006 он совмещал выступление в Формулах-Рено 2.0 Франция и Еврокубок, заняв пятое место во французском чемпионате. Так как он принял участие лишь в 2 гонках Еврокубка он не был классифицирован в этом сезоне.

В 2007 Панcьятиcи стал частью программы поддержки пилотов Renault и продолжил участие в Еврокубке и французском чемпионате. Он был очень быстр на предсезонных тестах, но сезон выдался трудным и он заработал всего три подиума. В конце сезона он сменил SG Formula на команду Boutsen-Energy Racing и его результаты немного улучшились^[5].

В 2008 он гонялся в Испанской Формуле-3 с командой Q8 Oils Hache Team. Он закончил сезон в ранге вице-чемпиона в основной серии и испанском кубке (Copa de España), несмотря на то, что он заработал очков больше чемпионки Наташи Гашнан^[6]. Также он был приглашён Евросерию Формулы-3, он появился в Ле-Ман, за команду RC Motorsport. Он финишировал в гонках пятнадцатым и восемнадцатым.

В 2009 Панcьятиcи перешёл в GP2, он был объявлен командой Durango в качестве второго пилота 21 марта 2009. Панcьятиcи стал партнёром ветерана серии Давиде Вальсекки, поскольку Durango нацеливается улучшить свои результаты после 11-го места в 2008^[7].

В 2010 году Панчьятичи перешёл в Формула-Рено 3.5, где выступал за команду Junior Lotus Racing. По итогам сезона он занял 12-е место в личном зачёте, набрав 44 очка. За 17 гонок он один раз поднялся на подиум, заняв третье место в Брно, и завоевал одну поул-позицию на заключительном этапе в Барселоне^[8].

В сезоне 2011 года Нельсон продолжил выступления в серии, перейдя в команду KMP Racing^[9]. Он улучшил свои результаты, завершив чемпионат на 9-м месте с 55 очками, а его лучшим достижением стало третье место в гонке на городской трассе в Монако^[10].

В 2012 году Панчьятичи дебютировал в гонках на выносливость, присоединившись к команде Signatech Nissan (выступавшей под названием G-Drive Racing) для участия в Чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC)^[11]. Вместе с напарниками Романом Русиновым и Пьером Рагом он пилотировал прототип Oreca 03-Nissan в классе LMP2^[11]. Экипаж занял 4-е место в своём классе (10-е в общем зачёте) в гонке 24 часа Ле-Мана, по итогам которой Панчьятичи получил приз Жана Рондо как лучший гонщик-дебютант^[11][12]. В том же сезоне команда поднялась на подиум, заняв третье место на этапе «6 часов Сильверстоуна»^[11].

Ключевых успехов Панчьятичи добился в Европейской серии Ле-Ман (ELMS) с командой Signatech Alpine. В 2013 году он стал чемпионом в классе LMP2 вместе с Пьером Рагом^[13]. В 2014 году он успешно защитил титул, став двукратным чемпионом. В этот раз его напарниками по экипажу были Поль-Лу Шатен и Оливер Уэбб. В течение сезона они одержали победу на трассе Ред Булл Ринг, а в гонке «24 часа Ле-Мана» 2014 года их экипаж финишировал третьим в классе LMP2.

В 2015 году Панчьятичи вернулся в чемпионат мира WEC с командой Signatech Alpine. Вместе с Полем-Лу Шатеном и Томом Дильманном он одержал победу на этапе «6 часов Шанхая», которая стала первой для марки Alpine в WEC^[14][15]. В сезоне 2016 года он продолжил выступления в WEC за команду Baxi DC Racing Alpine с напарниками Дэвидом Ченгом и Хо-Пин Туном^[14]. В 2017 году его программа была разделена: он участвовал в европейских этапах WEC с командой Signatech Alpine Matmut, где занял призовое место в Ле-Мане, и выступал в ELMS за Duqueine Engineering, завоевав подиум на открывающем этапе в Сильверстоуне^[16].

В 2018 году Панчьятичи продолжил выступать за Duqueine Engineering в ELMS. В том же году он дебютировал в американском чемпионате спорткаров IMSA, где провёл несколько гонок за команду JDC-Miller MotorSports на прототипе Oreca 07, включая «12 часов Себринга» и «6 часов Уоткинс-Глена».

В 2019 году Панчьятичи перешёл в кузовные гонки, приняв участие в европейской серии TCR Europe Touring Car Series за команду M Racing на автомобиле Hyundai i30 N TCR^[8]. По итогам сезона он занял 5-е место в личном зачёте, набрав 205 очков, один раз поднявшись на подиум и дважды показав лучший круг в гонке^[8]. Его дебют состоялся на Хунгароринге, где он сразу показал лучшее время в первой свободной практике^[17].

В 2020 году гонщик не принимал участия в крупных гоночных сериях^[8]. В 2021 году он вернулся в гонки, совмещая выступления в разных дисциплинах: он участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость в классе LMP2 за команду ARC Bratislava, а также выступал в сериях GT World Challenge Europe Endurance Cup и Sprint Cup за команду CMR^[8]. В 2022 году его основной серией стал итальянский чемпионат GT Sprint, где он выступал в классе GT3 Pro за команду Scuderia Baldini 27^[8].

С 2023 года Панчьятичи сосредоточился на французском чемпионате FFSA GT. В сезоне 2023 года он выступал за команду CMR на автомобиле Alpine A110 GT4 вместе с Лорисом Кабиру, заняв 4-е место в классе «Silver»^[18][19]. В 2024 году он провёл как минимум один этап в том же чемпионате, выступив в Ногаро за команду Code Racing Development в паре с Ивом Лемэтром^[20][21].

В сезоне 2025 года Нельсон продолжает выступления в чемпионате Франции FFSA GT, но уже в составе команды Chazel Technologie Course на автомобиле Alpine A110 GT4+ под номером 111^[22]. Его напарником стал Родольф Вальгрен, вместе с которым он соревнуется в классе Pro-Am^[22]. При этом гонщик не был заявлен на участие в чемпионатах WEC или ELMS в 2025 году^[23].

По состоянию на 2025 год

• Старты: 283
• Победы: 14
• Подиумы: 56
• Поул-позиции: 9^[24]
• Быстрые круги: 17^[24]

• † Панчьятичи не набирал очков, поскольку был гостевым пилотом. * Сезон продолжается. Статистика с 2010 года приведена по данным DriverDB.com.

* Сезон продолжается.

Год	Команда	Напарники	Автомобиль	Класс	Поз.	Поз. в кл.
2012	Signatech Nissan	Пьер Раг Роман Русинов	Oreca 03-Nissan	LMP2	10	4
2013	Signatech Alpine	Пьер Раг Тристан Гомменди	Alpine A450-Nissan	LMP2	14	8
2014	Signatech Alpine	Поль-Лу Шатен Оливер Уэбб	Alpine A450b-Nissan	LMP2	7	3
2015	Signatech Alpine	Поль-Лу Шатен Венсан Капилляр	Alpine A450b-Nissan	LMP2	Сход	Сход
2016	Baxi DC Racing Alpine	Дэвид Ченг Хо-Пин Тун	Alpine A460-Nissan	LMP2	Сход	Сход
2017	Signatech Alpine Matmut	Пьер Раг Андре Негран	Alpine A470-Gibson	LMP2	5	4

• European Le Mans Series
  • Чемпион в классе LMP2 (2): 2013, 2014.
• Испанская Формула-3
  • Вице-чемпион: 2008.
  • Вице-чемпион в зачёте Copa de España: 2008.
• Картинг
  • Вице-чемпион элитного чемпионата Франции: 2004.