Павлов, Василий Георгиевич

Родился 18 апреля 1916 года в селе Белоусово (ныне — Наро-Фоминский район, Московская область). В 1933 году окончил 7 классов средней школы, затем техническое училище при Управлении Московских зрелищных предприятий.

С 1931 года — гримёр во МХАТе, проработал в театре 6 лет^[1]. В 1934 году окончил Театральную школу технических кадров^[2]. За время работы в театре гримировал таких известных деятелей, как В. Качалов, П. Массальский, А. Грибов, Н. Хмелёв, а также писателя М. Булгакова^[3]. В 1937 году окончил аэроклуб Свердловского района Москвы.

В РККА с ноября 1937 года. В 1938 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в строевых частях ВВС (Забайкальский военный округ).

Участник боёв на Халхин-Голе, служил в 22-м истребительном авиационном полку, совершил 35 боевых вылетов на истребителе И-15, лично сбил 1 вражеский самолёт.

Участвовал в Советско-финской войне, был командиром звена 149-го истребительного авиаполка. Совершил 19 боевых вылетов на истребителе И-153, в воздушных боях сбил 1 самолёт противника.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года, был командиром звена, заместителем командира авиаэскадрильи 149-го истребительного авиационного полка.

Участник оборонительных боёв на юге Украины, обороны Донбасса и Ростова-на-Дону. Совершил 229 боевых вылетов на истребителях И-153, МиГ-3 и ЛаГГ-3, в 32 воздушных боях лично сбил 2 и в составе группы 5 самолётов противника.

В 1942 году окончил курсы воздушно-стрелковой подготовки. С 1944 года по 1946 год — заместитель командира 26-го запасного авиационного полка по воздушно-стрелковой службе. В марте 1946 года Павлов ушёл в запас в звании майора.

До 1950 года работал командиром планерного отряда Центрального аэроклуба имени Чкалова^[4]. В 1950 году окончил курсы при школе лётчиков-испытателей. С января 1949 года по ноябрь 1964 года — лётчик-испытатель КБ-1 (при этом в штате Лётно-исследовательского института он не работал)^[4][5]. Проводил испытания различной аппаратуры и автопилотов для крылатых ракет^[5][6]. Участвовал в отработке радиолокационной аппаратуры и системы наведения авиационной ракетной системы «Комета» на самолётах-лабораториях Ли-2, СДК (на базе МиГ-17) и МиГ-9^[7][5]. С 1951 по 1952 годы совместно с Сергеем Анохиным и Фёдором Бурцевым провёл испытания пилотируемого аналога самолёта-снаряда КС («Комета-3»)^[7][4]. Выполнял полёты с отцепкой от самолёта-носителя Ту-4, в том числе с успешным наведением на крейсер-мишень «Красный Кавказ»^[7]. За проведение этих испытаний Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 февраля 1953 года майору Павлову было присвоено звание Героя Советского Союза, также он был удостоен Государственной премии СССР^[7]. Принимал активное участие в лётных испытаниях при создании системы ПВО Москвы С-25 «Беркут»^[4][6]. В 1956—1959 годах занимался отработкой аппаратуры для крылатых ракет К-10 и Х-20, выполняя полёты на экспериментальном самолёте СМ-20^[4]. Участвовал в исследовании работы радиовзрывателя для зенитного ракетного комплекса С-200, совершая пролёты на сверхзвуковом истребителе МиГ-19 на экстремально малых высотах (до 1,7 метра) над 30-метровой вышкой с аппаратурой^[6]. С декабря 1964 года по апрель 1970 года — лётчик-испытатель Научно-исследовательского лётно-испытательного центра (НИЛИЦ) Министерства радиопромышленности СССР, занимался испытаниями различного самолётного радиолокационного оборудования на самолётах Ил-18, Ил-28, МиГ-17, МиГ-19, Ту-104, Ту-124, Як-25^[4]. В апреле 1970 года Павлов ушёл в запас в звании полковника. До 1982 года работал ведущим инженером в ЦКБ «Алмаз».

В апреле 1970 года Павлов ушёл в запас в звании полковника. До 1982 года работал ведущим инженером в ЦКБ «Алмаз», принимал участие в доводке зенитных ракетных комплексов С-25, С-200 и С-300, а также авиационных ракет К-10 и Х-20^[8].

Проживал в Москве. Умер 6 декабря 2017 года. На момент смерти был старейшим Героем Советского Союза — в возрасте 101 года.