Осакский метрополитен
Метро Осаки (яп. 大阪市高速電気軌道) — система линий метрополитена в г. Осака (Япония). Входит в состав системы общественного транспорта Большой Осаки (регион Кансай). Находится под управлением Комитета по муниципальному транспорту Осаки. Действует с 1933 года, с открытия линии Мидосудзи на участке от Умеды до Синсайбаси. По плану к 2025 году на всех станциях Осакского метрополитена будут установлены автоматические платформенные ворота. Метро Осаки – самый популярный, а также очень быстрый и удобный вид общественного транспорта, перевозящий более двух миллионов пассажиров каждый день. Линии осакского метрополитена плотно пронизывают центр города и большинство окрестных районов.
Общие сведения
| Метро Осаки | |||
|---|---|---|---|
| Описание | |||
| Страна | Япония | ||
| Расположение | Осака | ||
| Дата открытия | 20 мая 1933 года | ||
| Эксплуатант | Osaka Municipal Transportation Bureau[d] | ||
| Дневной пассажиропоток | 2.319.896 [1] (2009 год) | ||
| Годовой пассажиропоток | 835,9 млн[2] (2010) | ||
| Сайт | subway.osakametro.co.jp/… | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число линий | 8 | ||
| Число станций | 123 | ||
| Длина сети | 129,9 км | ||
| Технические данные | |||
|
|||
Линии
В настоящее время действует восемь линий метро и одна автоматическая линия ЛРТ.
| Обозначение | Название | Литера | Первый участок открыт |
Последнее продление |
Длина км/миль |
Количество станций | Пассажиров в год (тыс.) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сквозное движение[3] | Линия Намбоку | M | 1970 | 1970 | 5.9/3.7 | 4[4] | N/A |
| Линия 1 | Линия Мидосудзи | 1933 | 1987 | 24.5/15.2 | 20 | 459,170 | ||
|
Линия 2 | Линия Танимати | T | 1967 | 1983 | 28.1/17.5 | 26 | 187,610 |
|
Линия 3 | Линия Ёцубаси | Y | 1942 | 1970 | 11.4/7.1 | 11 | 114,610 |
.png){kind=small}
|
Линия 4 | Линия Тюо (Юмэханна) | C | 1997[5] | - | 2.4/1.5 | 2[6] | N/A |
| 1961[7] | 2005 | 15.5/9.6 | 13 | 95,995 | ||||
| Сквозное движение[3] | Линия Кинтэцу Кэйханна (Юмэханна) | 1986 | 2006 | 18.8/11.7 | 8[8] | N/A | ||
|
Линия 5 | Линия Сэннитимаэ | S | 1969 | 1981 | 12.6/7.8 | 13 | 71,905 |
|
Сквозное движение[3] | Линия Ханкю Сэнри | - | 1969 | - | 13.6/8.5 | 11[9] | N/A |
| Линия Ханкю Киото | 1969[10] | - | 41.1/25.5 | 22[11] | N/A | |||
| Линия 6 | Линия Сакайсудзи | K | 1969 | 1993 | 8.5/5.3 | 10 | 119,720 | |
|
Линия 7 | Линия Нагахори Цуруми-рёкути | N | 1990 | 1997 | 15.0/9.3 | 16 | 54,750 |
|
Линия 8 | Линия Имадзатосудзи | I | 2006 | - | 11.9/7.4 | 11 | N/A |
|
ЛРТ | Линия Нанко Порт-таун | P | 1997[12] | - | 0.7/0.4 | 2[13] | 7,106 |
| 1981[14] | 2005 | 7.2/4.5 | 9 | 24,083 | ||||
Тарифные зоны и оплата
Оплата проезда на метрополитене Осаки дифференцирована и зависит от расстояния поездки. Для каждой станции заранее определены тарифные пояса (зоны), между которыми остальные станции распределены по мере удалённости. Стоимость проезда (по состоянию на 2010 год) варьируется от 200 до 360 иен. На метрополитене действуют скидки детям и некоторые другие, а также проездные.
| зона | Цена (иен) |
|---|---|
| Зона 1 (1—3 км) |
|
| Зона 2 (4—7 км) |
|
| Зона 3 (8—13 км) |
|
| Зона 4 (14—19 км) |
|
| Зона 5 (20—25 км) |
|
Технические параметры
Ширина колеи на всех линиях составляет 1435 мм.
Ограничение скорости движения на всех линиях составляет 70 км/ч.
Линии 1, 2, 3 ,4 и 5 используют третий рельс для питания подвижного состава. Линии 6, 7 и 8 оборудованы воздушной контактной сетью.
Подвижной состав
В Осакском метрополитене применяется как моторвагонный подвижной состав с традиционными электродвигателями, так и поезда с линейными двигателями. Поезда с линейными двигателями используются на линиях 7 и 8.
