Обезьяний мост
Обезьяний мост (яп. 猿橋 Сарухаси) — пешеходный деревянный мост через реку Кацура (в среднем и нижнем течении - Сагами) в квартале Сарухаси города Оцуки префектуры Яманаси, Япония. Построен на двух деревянных платформах, напоминающих перевёрнутые лестницы[1]. Обезьяний мост официально внесён в список «мест сценической красоты Японии» наряду с мостом Кинтай (яп. 錦帯橋) и Синкё (яп. 神橋)[2].
Общие сведения
| Обезьяний мост | |
|---|---|
| 35°36′56″ с. ш. 138°58′48″ в. д.GЯO | |
| Область применения | пешеходный |
| По мосту проходит | Kōshū Kaidō[d] |
| Пересекает | Кацура |
| Место расположения | Оцуки |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | консольный мост |
| Материал | сталь, дерево |
| Ширина моста | 3,3 м |
| Эксплуатация | |
| Закрытие на реконструкцию | 1984 |
Дизайн
Мост построен над обрывистым ущельем, по дну которого протекает река Кацура. Из-за невозможности установки опорных столбов для его создания использовалась конструкция ханэбаси (яп. 刎橋), активно применяемая в эпоху Эдо. В скалах предварительно были проделаны отверстия для четырех пар наклонных балок (яп. 羽根木 ханэги) с обеих сторон моста. Нижние короткие балки служат опорой для более длинных верхних. Каждая балка покрыта специальной «крышей», которая служит защитой от осадков и предотвращает гниение дерева.
Длина моста составляет 30,9 м, ширина — 3,3 м, он расположен на высоте 31 м над уровнем реки[1].
История
Название связано с местной легендой, согласно которой обезьяны, сцепившись между собой, создали переправу через ущелье, позволив молодой паре перейти реку. История восходит к началу VII века эпохи Нара[3]. Согласно более поздней версии, нестабильная система моста была настолько труднопроходимой, что перейти по нему могла только обезьяна[4].
В «Великой повести о Камакура» (яп. 鎌倉大草紙 Камакура о:дзоси), документе, повествующем о истории региона Канто в период Муромати, в начале XV века на этом мосту произошло столкновение между Асикага-но Мотиудзи и Такэда Нобунага[5]. Также источник упоминает о перемещении моста Нобуёси Оямадой в 1520 году для обеспечения дополнительной защиты региона[6]. Переправа была важным стратегическим пунктом для рода, поэтому для ее охраны был выделен отдельный отряд с 1524 года[6]. В 1533 году Сарухаси был уничтожен в результате пожара и отстроен заново к 1540 году[7].
В 1487 году данную местность посетил буддийский монах и составил журнал, в котором дал описание моста[8][9].
Сарухаси стал самым известным мостом система ханэбаси, так как через него проходила знаменитый «тракт Косю», один из пяти важнейших дорог периода Эдо. Мосту посвящены многие литературные произведения, например, Огю Сорай и Сибуэ Тёхаку включили его описание в свои сборники. В 1880 году император Мэйдзи совершил поездку по префектуре Яманаси, переправившись 18 июня через Сарухаси[10].
25 марта 1932 года мост был объявлен одним из «мест сценической красоты Японии»[11]. На момент события Сарухаси находился в ведении местной деревни, однако у местных жителей не было средств на его содержание. Финансовая проблема была решена лишь в 1963 году, когда мост передали под юрисдикцию города Оцуки[10]. В 1984 г. была проведена реконструкция моста, в ходе которой несущие деревянные консольные балки были заменены стальными коробчатыми[12]. С фасадов они были обшиты деревянными балками, чтобы сохранить первоначальный вид моста.
Сейчас мост играет важную роль в сфере туризма: организуются экскурсии на лодках по реке Кацура[13]. В середине лета проводится «фестиваль гортензии», во время которого популярно любование Сарухаси, вокруг которого расцветают цветы[14].
В искусстве
Несколько известных японских художников изобразили Сарухаси на своих полотнах.
- В 1817 году художник укиё-э Кацусика Хокусай написал картину «Обезьяний мост в провинции Каи»[5] (см. внешние изображения), включив ее в седьмой том сборника «Манга Хокусая».
- В 1818 (1815)[15] году Сётэй Хокудзю создает еще одно полотно, посвященное Сарухаси (см. внешние изображения)[4]. На нем мост находится в центре композиции, по бокам и на заднем плане виднеется синее небо, что создает впечатление, будто бы строение повисло в воздухе. Эта гравюра может продемонстрировать уровень понимания перспективы японскими мастерами того времени[16].
- В 1841 году художник Утагава Хиросигэ путешествовал по «тракту Косю», попутно делая заметки в своем дневнике, которые в дальнейшем послужили основой для многих его работ[6]: например, среди зарисовок встречались эскизы Сарухаси. Впоследствии Хиросигэ создал несколько гравюр, первая из которых была издана Такубо Ёсидзо в 1842 году[6].
- Кацусика Тайто II, ученик Хокусая, между 1843—1847 годами создал гравюру «Путешественники переправляются по мосту»[17]. Полная луна, изображенная ниже уровня Сарухаси, подчёркивает его высоту[18].
- Уже в эпоху Мэйдзи Сарухаси был изображен Кобаяси Киётикой в 1896 году. В отличие от многих своих предшественников художник вместо уходящей вдаль за мостом долины изобразил горное ущелье[19].
Примечания
Список литературы
- DK Travel (2010). DK Eyewitness Travel Guide Tokyo. Penguin. ISBN 9781465465122.
- Amemiya, Kumi (October 2014). “A Cultural Meaning of a Bridge―a bridge between the sacred and the profane” (PDF). Studies in International Relations. Архивировано (PDF) из оригинала 2021-04-20. Дата обращения 2021-04-20. Используется устаревший параметр
|deadlink=(справка) - Michener, James A. Japanese Prints.. — Boston : Tuttle Publishing, 2013. — ISBN 9781462903900.
- Tansman, Alan (2008-07-24). “Japanese Bridges: A Translation of Yasuda Yojūrō's "Nihon No Hashi"”. The Journal of Japanese Studies: 257—261. ISSN 1549-4721.
- 『日本歴史地名大系19 山梨県の地名』平凡社、1995年
- 松村博『日本百名橋』、鹿島出版会、1998年。ISBN 4-306-09355-7
Ссылки
- Структура обезьяньего моста Архивная копия от 1 октября 2011 на Wayback Machine (яп.)